浙江台州行达厂家价格金属波纹涵管

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槽回填法,由于后者施工多在路基施工结束后 (新建公路)和改建涵洞(养护工程)中,所以不影响路基施工整体进度,一般多用后者。尽管在外力上二者存在一定的差异,但施工工艺相差不大。下面分别予以叙述。 3??1??直接填筑法 直接填筑法的工艺流程为:施工前准备??施工放样??设置围堰??排水清淤??平整场地??基础分层回填??检测压实度、含水量等??水准测量??平整场地??施工放样??拼装管节??检测泌水情况及管底纵坡??检测并补救防腐涂层??涵管就位??两侧分层回填??检测压实度、含水量等??管顶分层回填??检测压实度、含水量等??进出口处理。3??2??反开槽回填法 反开槽回填法的工艺流程为:施工前准备??施工放样??开挖涵管及施工场地??平整场地??基础分层回填??检测压实度、含水量等??水准测量??平整场地??施工放样??拼装管节??检测泌水情况及管底纵坡??检测并补救防腐涂层??涵管就位??两侧分层回填??检测压实度、含水量等??管顶分层回填??检测压实度、含水量等??进出口处理。 其中,施工前的准备主要包括以下内容: ??涵洞施工前应设一名管道安装指挥人员,负责指挥吊装及施工人员的现场操作;设置1~2名技术人员负责放线、涵管安置等控制关键技术;同时配置适当的辅助人员。 ??涵洞施工前应备齐所需的机械设备及相关工具,如:推土机、压路机、洒水车、水平仪、经纬仪、起吊设备、套筒扳手等。 ??涵洞施工前备齐所需的材料,如:基础回填砂砾材料、螺丝、石棉(或橡胶)垫等;同时准备涵洞施工过程中试验、检测仪器和设备,落实试验人员。 ??涵洞施工前必须对到现场的涵管节及其附属配件进行检测,一方面检测其结构尺寸,另一方面检测其表面防腐是否达到要求;必要时需在镀锌涂层表面再增涂沥青或其他防腐材料。 ??涵洞施工前应根据具体情况修筑相应长度的施工便道,并合理组织过往车辆。 涵管拼装流程主要为:检查涵管管节??吊装涵管??运输至施工场地??校对涵管进出口等次序??对齐法兰盘及法兰孔??初步上螺栓和螺母??填充橡胶或橡胶石棉垫??对称拧紧螺栓??均匀在涵管内外侧涂沥青??涵管吊装就位。4??施工控制技术 钢制波纹涵管的施工关键技术主要有以下几点: 29 总第98期蔡枫:钢制波纹涵管施工应用技术
????文章编号:1005-0574-(2007)03-0030-03 GFRP桥面板在公路桥梁上的应用 苏??明 (邯郸市交通局公路工程二处,河北邯郸056002) 摘??要:GFRP桥面板是用玻璃纤维复合材料制成蜂窝状断面,再在上下面各贴一层FRP板形成T形断面的上翼缘,与下方的钢工字梁(或混凝土工字梁)复板共同受力。其抗风化、抗腐性能备受用户青睐;它的轻质、高强性能是最具吸引力的钢筋混凝土替代材料。这种桥面板可用于新建公路桥,也可用于更换旧桥面。由于它的自重仅为钢筋混凝土的1/5,更换旧桥面后,相当于提高了桥梁的承载能力。 关键词:GFRP(玻璃纤维增强复合材料);FRP(纤维增强复合材料);桥面板;承载能力;经济性比较;现代交通的发展,对桥梁的营运质量和寿命提出了更高的要求。桥梁结构长期处于腐蚀环境中会引起破坏。在海水中的结构或经常洒布溶冰盐的桥面,也会遭到腐蚀介质的侵蚀。破坏往往始自钢筋锈蚀,
最??????施工季节应严格控制,防止在冰冻季节施工影响工程质量。 ??寒冷冰冻地区对基础换填材料要求较高,特别是对粉粘粒含量应严格控制,以防止产生冰胀导致涵管破坏。 ??基础与涵管侧面、顶部的填料应分层碾压,压实度达到要求,否则易引起涵管应力集中、涵管变形和涵管两侧的跳车。 ??涵管拼装应严格控制涵底纵坡,并加强管节的防腐措施,确保涵洞使用性能和服务寿命满足要求。基础放样时应根据设计要求或工程经验,针对不同地区在涵管纵向适当预留一定的预拱度,如软土地区预拱度可控制在构造物总长度的0??3%~1%左右。5??施工现场检测数据 在河北张家口应用直径5m的金属波纹涵管,其涵顶填土高度为7m,填土完毕后,在管内横纵向分别设置百分表,涵顶路面停放和瞬间行驶载重50t的车辆,进行涵管变形测试,其数据如下:??两辆50t的载
重车在涵管顶部两侧停放时,其横向变形为0??08mm


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