厂商 ：随州市博鸿汽车销售有限公司
湖北 随州市- 主营产品：
- 高压清洗车
- 随车吊 平板车
- 清障车
专业拉砖随车吊|砖厂专用随车吊夹砖机|随车吊加气块抱砖夹|随车起重运输车装砖机由湖北程力专用汽车有限公司专业生产，公司经国家工商总局批准，于2013年3月12日正式更名为“程力专用汽车股份有限公司”，简称“程力专汽”。由于“湖北程力专用汽车有限公司”（简称“湖北程力”）名称使用多年，已深入人心，可同时使用，只是收款名称统一为“程力专用汽车股份有限公司”。
专业拉砖随车吊|砖厂专用随车吊夹砖机|随车吊加气块抱砖夹|随车吊装砖机最小要东风145车型，吊机的大小要配6.3吨折臂吊为好，其底盘大小与吊机大小要根据用户的要求来配，有的用户跑长途，有的用户跑短途来确定车型与吊机的大小．随车吊加气块抱砖夹节省大量人力物力，整个装卸过程仅需一人。可360°旋转，操作简便，完全能将砖剁摆放整齐。
专业拉砖随车吊|砖厂专用随车吊夹砖器可满足各种作业环境、路面、场地和各种规格、尺寸、重量砖块的转运、堆垛、装卸作业，在摆脱制砖企业恶劣的工作环境同时，又降低了叉车*作人员劳强度，大大提高了装卸作业的工作效率。
该款产品还可根据建筑墙体材料制造行业作业工况及客户的需要，设计制作各种规格的砖夹属具。该属具可自由拆卸，装上属具就是一辆夹砖机，拆下属具就是一台叉车，一机多用。本产品用户也可自己选配叉车，公司负责设计安装砖夹属具。本公司砖夹属具系列分为：
1、行车砖坯自动夹具 ：靠夹具及砖坯自重，人工辅助 ，交叉连杆式和中间滑块连杆式 2、装载机装砖机 ：前后夹紧 、左右夹紧
3、叉车装砖机
：前后夹紧 、左右夹紧 。
夹具结构尺寸
1、夹持横梁 保证两侧平行、夹紧时橡胶平贴砖面、有足够的刚度
2、夹持立臂
力矩=力臂*夹紧力（大于等于砖坯重量）。
专业拉砖随车吊|砖厂专用随车吊系列抱夹属具是我公司针对墙体材料生产企业末端物流运输的困惑，而研发的多歀抱夹属具，该系列抱夹属具有全程物流机械化、连续作业效率高、场地适应性强、附属作业人员少、绿色环保人性化、降低劳务费用开支、减少劳资管理难度、抱夹属具投资适中等方面的优势，而深受广大终端客户的好评。
专业拉砖随车吊：这个主要是看老板一次要拉多少砖最划算，一般来说，小车跑短途，跑山区路，因为路窄和节约成本，发动机在120马力以上，3.9轴与5.1米轴之间；如果用户要跑长途，一次拉的多，一般选用三桥车或四桥车，发动机马力越大越好．选玉柴或潍柴为宜．公司随车吊价格低！
@随车吊喷油泵喷油器常见的故障原因及排除方法
喷油泵常见的故障原因及排除方法 1 喷油泵不供油：
（1） 燃油箱中无柴油 及时添加柴油
（2） 燃油系统中进空气 松开喷油泵等放油螺钉，用手泵泵油，排除空气
（3） 燃油滤清器或油管阻塞 清洗纸质滤芯或更换，对管路清洗后要吹净
（4） 输油泵故障不供油 按输油泵故障排除方法检修
（5） 柱塞偶件咬死 拆出柱塞偶件进行修磨或更换
（6） 出油伐座与柱塞套结合面密封不良 拆出修磨，否则更换
2 供油不均匀:
（1） 燃油管路中有空气，断续供油 用手泵排除空气
（2） 出油阀弹簧断裂 更换
（3） 出油阀座面磨损 研磨修复或更换
（4） 柱塞弹簧断裂 更换
（5） 杂质使柱塞阻滞 清洗
（6） 进油压力太小 检查输油泵进油接头滤网和燃油滤清器是否堵塞，按期进行清洗保养
（7） 调节齿圈松动 对准出厂记号拧紧螺钉。@
@ 出油量不足:
（1） 出油阀偶件漏油 研磨修复或更换
（2） 输油泵进油接头滤网或燃油滤清器阻塞 清洗滤网或芯子
（3） 柱塞偶件磨损 更换新的柱塞偶件@
@ 油管接头漏油 重新拧紧或检修
随车吊及吊机技术
随车吊销的中间有个纵向油孔,其直径为六.五毫米,另有一个横向油孔,其直径为五毫米。且在随车吊销的近两头处铣有半圆槽,是用以安置紧固螺栓的,这样用以防止随车吊销在支架孔内转动。
前随车吊和后随车吊的骑马螺栓均用中碳钢(四五)锻成,经过热处理后,其硬度为布氏(HB)二一七~二二八单位。骑马螺栓的两头有M一六×一.五毫米的螺纹,是用以安置紧固螺母的。
前随车吊在平直状态时,两卷耳中心线间的间隔应在一零九七~一一零三毫米范围内。在自在状态时的弧高,即由两卷耳中心线到第一片上平面的间隔,应在一零一~一零九毫米范围内。当在前随车吊中心螺栓处加载荷,其弧高在一三~二三毫米时,载荷应为六六五公斤。连作两次压缩后,再用同样载荷压缩后随车吊时,不容许有永世变形。后随车吊的刚性,在变形一零毫米时,其压力应在一一八~一三八公斤范围内。
后副随车吊在自在状态时的弧高,由两头头到第一片上面的间隔为五四~六二毫米。当在后副随车吊中心螺栓处加载荷,其弧高在零~五毫米时,载荷应在七八五公斤。后副随车吊的刚性,在变形一零毫米时,其压力应在一二四~一四六公斤范围内。
随车吊使用日久后,由于疲劳或部分超载所惹起的。在汽车行驶过程中,由于每每在不屈道路上高速颠簸行驶,或采用紧急制动,造成其弯曲应力和拉应力的集中,会使随车吊折断。因此在每天行驶后清洗时,应仔细查抄随车吊有无折断。随车吊销与衬套的共同间隙应不超过一毫米。各钢板片间应贴合。钢板骑马螺栓应与随车吊有零.七~一.零毫米的间隙。每片钢板侧移应不超过第一片的二.五毫米。
