UL轮胎联轴器

 UL轮胎联轴器在科技创新上产品有以下三方面的特性：一是该产品除具有十分优越的缓冲减震性能外，对轴向，径向、角向偏移有优良的补偿性能，可有效降低设备在运行过程中的电流峰值，且比其他联轴器相比降幅达50％。二是对于生产过程中使用的大型调速电机，通过加装轮胎式联轴器后，可消除电机自动控制过程中轴间附加载荷，提高灵活性，这是其他联轴器无法比拟的。三是通过特殊工艺设计，除无需加油润滑、免维修外，特别适用于潮湿、粉尘较大的工作环境。产品运行中噪音低、寿命长、拆装方便，从根本上解决了其他联轴器在恶劣环境下使用易损坏、寿命短的问题。技术创新是我国编码器联轴器企业的软肋，起步晚，技术落后造成了我国编码器联轴器市场上的竞争处于不利地位，尤其是钢铁行业、轨道交通等行业的应用对技术要求很高，因此使得编码器联轴器很少进入。因此这也激励我国编码器联轴器企业痛定思痛从而加大技术研发力量的投入。
　　国内生产的编码器联轴器，它肩负着我国高端装备国产化的重要使命，作为基础零配件的高速列车轴承领域，未来三年我国编码器联轴器市场份额将超过1200亿元大关。当前我国应以项目和出口两驾马车拉动国内编码器联轴器的发展的方针。
　　在轨道交通、医疗器械、新能源、航空航天、汽车轻量化，轨道交通等各个领域发展的带动下，我国编码器联轴器行业水平明显得到了提高。编码器联轴器行业在传统市场中积极开拓新兴市场，甚至是过去被忽略的边缘市场也得到了开发。