厂商 ：济南赛思特流体系统设备有限公司成都办
四川 成都- 主营产品：
- 脉冲试验台
- 爆破试验台
- 气瓶检测线
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商品详细描述
一、 液驱气体压缩机功能：该压缩机采用液压作为驱动动力源，对有一定压力的氮气进行增压，在流量满足要求的情况下，达到额定排气压力。
二、 主要构成及技术参数：
该设备主要由液驱气体增压泵、液压泵站、冷却系统和电控部分组成，其技术参数如下：
1、 液驱气体增压泵C35-02-1 LX。
. 使用环境要求-10℃ ≤且≤40℃
. 驱动液体额定压力 230 bar
. 驱动液体额定流量37 l /min ( 无泄漏 )
.油温 ≤50 ℃
.进气压力 30～350 bar
.进气温度 ≤40 ℃
.排气压力 350 bar.
.排气温度 ≤60 ℃
.排气量 入口气体压力为30bar时， 流量为0.5 Nm3/min
入口气体压力为150bar时，流量为2.6 Nm3/min
入口气体压力为350bar时，流量为6.1 Nm3/min
.液体驱动活塞直径为125 mm
.增压气体部分活塞直径为100 mm
.行程为150 mm
.压缩级数 1
.压缩气腔数 2
.往复线速度 ≤0.05 m /s
.往复频率 ≤10 次/min
.防震装置 在驱动缸的两端装有防震装置，可有效降低驱动活塞撞击驱动缸端面的噪音。
.液驱气体增压泵全部采用优质进口密封件(耐油、耐压、耐温)
.易损件寿命：
橡胶密封件 ≥2500 h
气路进排气单向阀 ≥3000 h
液压换向阀 ≥5000 h
.平均无故障工作时间 ≥2500 h
.气体进出接口尺寸：G1/2
.外形尺寸：1200mm *1110mm *1115mm （长*宽*高）
.重量：400kg 左右
2、 液驱气增压泵的动力源——液压泵站
. 高压油泵名称和型号:柱塞泵25YCY-14-1B
. 高压液压泵所配电机额定功率为18.5kw （入口气体压力为30bar时， 流量为0.5Nm3/min时，选用电机额定功率应为16.5kw，故应选18.5kw的电机）
. 液压泵额定压力为230 bar
. 液压泵额定流量为37 l /min。
. 液压泵站的液压系统设计要求:
A. 确保长期连续工作;
B. 换向平稳、换向定位准确、防止撞击、噪声小。
.液压回路:
A. 调压回路:液压回路中装有压力调节阀，可调整设定液压系统工作压力。
B. 调速回路:在液压回路中装有单向节流阀，可对流量进行调节，从而调节液压油流速。
C. 方向控制回路:液压回路中的双电电磁换向阀可控制压缩机活塞进行往复运动。
D. 油源回路:18.5kw的油泵电机组可为压缩机提供充足的动力。
3、系统电控方式:
.驱动部分：该泵站的电磁阀采用PLC自动控制，压力传感器传递压力信号，即当驱动液压缸中的活塞到达缸体某一端面而速度为零时，该腔体的液压压力迅速升高达到额定压力，这时压力传感器传递压力信号给PLC，PLC输出信号控制电磁阀进行换向，同样驱动部分的另一端腔体也装有压力传感器，完成同样的功能，从而驱动活塞带动增压活塞进行往复运动，达到气体增压的目的。
.增压部分：该泵的出口装有压力传感器，当所增压的气体达到设定压力时,停止油泵电机工作,如需继续工作需重新启动油泵电机.
.增压气体温度过高报警装置:当增压部分因冷却系统出现故障而温度上升过高时,温度传感器发出信号,进行报警警示.
.增压泵油温度过高报警装置:当增压泵部分因冷却系统出现故障而温度上升过高时,温度传感器发出信号,进行报警警示.
.往复频率异常停机功能：在液驱气体压缩机驱动活塞的两个液压油腔装有两个压力传感器，plc系统采集压力信号进行处理，当10s后压力还没有达到设定压力时发出信号，关闭电源，提示检修。
4、冷却方式：
.液压动力源部分：液压油冷却方式采用油箱内液压油自循环冷却加风冷却,油箱的有效容积为泵站油泵流量的10倍，故自身散热良好 ；为了电机泵组能够长时间工作，在油箱箱体外侧装有风冷散热器,油泵电机启动同时散热器的风扇电机也随之启动，对油箱进行散热。
.气体增压的泵头部分：液驱气增压泵的增压部分的冷却采用风机导入外部风冷却，即在增压缸体的外面装有冷却筒，两端冷却筒相通，用外部装有的风机进行循环冷却。
三、 系统维护装置：
.液压泵站动力源的压力调节及安全装置：该泵站装有安全溢流阀，对液压油的压力进行无级调节，当泵站的压力超过额定压力时液压油从溢流阀溢流，从而保护系统不至于因压力过高而损坏。
.气体过滤装置：液驱气增压泵的预增压气体入口装有过滤器，对输入的预增压气体进行过滤，使预增压气体更为洁净、干燥，从而对液驱气增压泵的密封也起到保护作用。
附2.1：压缩机工作原理图
二、 主要构成及技术参数：
该设备主要由液驱气体增压泵、液压泵站、冷却系统和电控部分组成，其技术参数如下：
1、 液驱气体增压泵C
. 使用环境要求
. 驱动液体额定压力 230 bar
. 驱动液体额定流量
.油温 ≤
.进气压力 30～350 bar
.进气温度 ≤
.排气压力 350 bar.
.排气温度 ≤
.排气量 入口气体压力为30bar时， 流量为0.5 Nm3/min
入口气体压力为150bar时，流量为2.6 Nm3/min
入口气体压力为350bar时，流量为6.1 Nm3/min
.液体驱动活塞直径为
.增压气体部分活塞直径为
.行程为
.压缩级数 1
.压缩气腔数 2
.往复线速度 ≤
.往复频率 ≤10 次/min
.防震装置 在驱动缸的两端装有防震装置，可有效降低驱动活塞撞击驱动缸端面的噪音。
.液驱气体增压泵全部采用优质进口密封件(耐油、耐压、耐温)
.易损件寿命：
橡胶密封件 ≥2500 h
气路进排气单向阀 ≥3000 h
液压换向阀 ≥5000 h
.平均无故障工作时间 ≥2500 h
.气体进出接口尺寸：G1/2
.外形尺寸：
.重量：
2、 液驱气增压泵的动力源——液压泵站
. 高压油泵名称和型号:柱塞泵25YCY-14-1B
. 高压液压泵所配电机额定功率为18.5kw （入口气体压力为30bar时， 流量为0.5Nm3/min时，选用电机额定功率应为16.5kw，故应选18.5kw的电机）
. 液压泵额定压力为230 bar
. 液压泵额定流量为
. 液压泵站的液压系统设计要求:
A. 确保长期连续工作;
B. 换向平稳、换向定位准确、防止撞击、噪声小。
.液压回路:
A. 调压回路:液压回路中装有压力调节阀，可调整设定液压系统工作压力。
B. 调速回路:在液压回路中装有单向节流阀，可对流量进行调节，从而调节液压油流速。
C. 方向控制回路:液压回路中的双电电磁换向阀可控制压缩机活塞进行往复运动。
D. 油源回路:18.5kw的油泵电机组可为压缩机提供充足的动力。
3、系统电控方式:
.驱动部分：该泵站的电磁阀采用PLC自动控制，压力传感器传递压力信号，即当驱动液压缸中的活塞到达缸体某一端面而速度为零时，该腔体的液压压力迅速升高达到额定压力，这时压力传感器传递压力信号给PLC，PLC输出信号控制电磁阀进行换向，同样驱动部分的另一端腔体也装有压力传感器，完成同样的功能，从而驱动活塞带动增压活塞进行往复运动，达到气体增压的目的。
.增压部分：该泵的出口装有压力传感器，当所增压的气体达到设定压力时,停止油泵电机工作,如需继续工作需重新启动油泵电机.
.增压气体温度过高报警装置:当增压部分因冷却系统出现故障而温度上升过高时,温度传感器发出信号,进行报警警示.
.增压泵油温度过高报警装置:当增压泵部分因冷却系统出现故障而温度上升过高时,温度传感器发出信号,进行报警警示.
.往复频率异常停机功能：在液驱气体压缩机驱动活塞的两个液压油腔装有两个压力传感器，plc系统采集压力信号进行处理，当10s后压力还没有达到设定压力时发出信号，关闭电源，提示检修。
4、冷却方式：
.液压动力源部分：液压油冷却方式采用油箱内液压油自循环冷却加风冷却,油箱的有效容积为泵站油泵流量的10倍，故自身散热良好 ；为了电机泵组能够长时间工作，在油箱箱体外侧装有风冷散热器,油泵电机启动同时散热器的风扇电机也随之启动，对油箱进行散热。
.气体增压的泵头部分：液驱气增压泵的增压部分的冷却采用风机导入外部风冷却，即在增压缸体的外面装有冷却筒，两端冷却筒相通，用外部装有的风机进行循环冷却。
三、 系统维护装置：
.液压泵站动力源的压力调节及安全装置：该泵站装有安全溢流阀，对液压油的压力进行无级调节，当泵站的压力超过额定压力时液压油从溢流阀溢流，从而保护系统不至于因压力过高而损坏。
.气体过滤装置：液驱气增压泵的预增压气体入口装有过滤器，对输入的预增压气体进行过滤，使预增压气体更为洁净、干燥，从而对液驱气增压泵的密封也起到保护作用。
附2.1：压缩机工作原理图
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