厂商 ：河南宜佳鑫机械设备有限公司
河南 郑州- 主营产品：
- 轴重仪
- 装载机秤
- 移动式地磅
联系电话 ：15324976660
商品详细描述
系统主要分为数据库服务器、称重计量、办公室数据管理查询、营业处等几大部分。
整个系统以IC卡为数据传输纽带，进入厂区的车辆仅需要在每个计量及控制环节进行刷卡即可完成相应的操作（如不用IC卡，也可人工输入煤本号，则此方案以下涉及到刷卡环节需要人工输入煤本号），下面主要针对数据库服务器、计量工作组、系统说明如下：
1. 数据库服务器
数据服务器是整个系统的中枢，安全性极为重要。一旦数据服务器网络或者软、硬件资源出现异常或故障，其他所有子系统都将瘫痪，为此服务器推荐采用目前技术比较成熟的双机热备技术。
此系统需新增添一台服务器，与原有服务器互通，作为从服务器使用，两台服务器间数据不间断实时互相备份。其中任何一台服务器故障时，这台服务器上所运行的应用程序及服务将在另一台服务器上被自动接管，在不需要人工干预的情况下，自动保证系统能持续提供服务。从而满足用户的业务应用及实际数据安全保障策略，实现高可用性的服务。故障服务器修复后，接入网络，系统又会自动与备用服务器数据更新，回复正常状态，从而保障整个系统的不间断使用。
2. 计量工作组
由六台汽车衡组成，用于对煤炭销售的计量，每台汽车衡集成两路视频监控、两路红外检测装置、秤前栏杆机、秤后红绿灯、语音系统、读写器和打印机及相关附件（现场如果为双向上称，则栏杆机和红绿灯分别增加一套），单台汽车衡硬件连接示意图如下：
计量工作组主要用于煤炭销售车辆毛重、皮重的计量，通过IC卡刷卡，交通灯、栏杆机自动引导的方式完成整个称重流程。
一、 业务流程
1. 营业处合同管理
主要负责客户的合同信息管理、车辆额定吨位信息、煤种价格的管理以及价格的执行标准等，所有需要来装煤的客户都需要在此处建立合同，并经过价格审核确认才可以进厂装煤。
营业处位置由客户指定，建议在厂区入口处设立，方便入厂车辆管理。
2. 车辆排队管理（可选）
煤矿现场每日装车数量巨大，容易造成车辆混乱，对现场管理和调度带来难度和不便。为此增加车辆排队管理系统，在厂区入口或停车场发卡，记录车辆到场时间，车辆依次按顺序入场。同时相应管理调度人员在计算机软件系统中可实时查看厂区内装车数量，配合煤种确认系统可准确掌握车辆状态及位置，查询统计每个计量点和装车仓装车量，极大的提高了调度效率降低管理工作量。
该系统主要负责IC卡的发放和回收管理、监控厂内每辆车的实时状态信息，可设定厂内最大允许的车辆数，如果厂内车辆总数达到预设最大允许车辆数时，系统将自动提示停止发卡，并禁止车辆进入厂区。
当装煤结束的车辆出厂时，也需要经过这里将IC卡上交，进行回收。
3. 车辆进入装货区
进厂的装煤车辆，需经此处先进行皮重计量，主要操作步骤如下：
1) 初始状态秤台空，秤前栏杆机落下，秤后绿灯亮，表示车辆可以上秤；
2) 车辆上秤，上秤后秤后绿灯灭，红灯亮；
3) 司机刷卡，系统自动验证卡号信息、合同信息及检测车辆停位是否准确，如果验证失败，系统自动语音提示相关信息，成功则进入自动称重状态；
4) 秤台稳定后，系统自动称重并保存相关重量数据及监控图片信息；
5) 保存成功后，系统自动语音提示称重成功，并告知司机到几号煤仓去装煤，同时秤前栏杆机自动抬起，引导车辆下秤；
6) 车辆下秤后，秤台归零，栏杆机自动落下，秤后红灯灭，绿灯亮，秤台复位，表示可以继续称重。
4. 车辆装煤结束的计量
此部分流程类似车辆进入装货区的皮重计量流程，不同的是此处进行毛重计量，此外还涉及到合同剩余量的问题，系统自动将当前合同剩余量与此次的实际装煤量进行比较，如果剩余量足够，则允许称重保存，否则需要客户到营业处续签合同或进行其他流程处理。
二、 其它功能介绍
1、InterNet 查询
由于目前计算机和网络应用十分普及，系统采用目前比较先进的B/S架构（即Browse/Service（浏览器端/服务器端））来实现InterNet 万维网进行数据传输，要查看称重数据的工作人员只需在就近PC的IE浏览器中输入公司中服务器的IP地址即可查询过磅情况，如同浏览网页。当管理者出差或不在公司，但又需要了解过磅数据时只要就近找到可以登陆InterNet的PC，输入公司服务器的IP地址就可以马上查询到最近的过磅记录，以便及时做出决策。(如下图)
2、黑名单车辆管理
系统把曾经作过弊的车（车号、驾驶员、内容以及时间）都记录下来，形成黑名单，当该车再次来过磅时，软件自动提示司磅员注意。
3、光电限位
由于汽车衡直接用于货物称重，所以手段层出不穷，过磅时车辆不完全上衡或者多台车辆同时上衡，达到增加或者减少货物净重这种方法比较常见。
车辆不完全上衡，造成毛重或皮重比实际重量小：
称重时前（后）面的车非法上衡，造成毛重或皮重比实际重量大：
红外限位的目的是彻底杜绝车辆不完全上秤或多辆车同时上秤的方式，通过光电开关是否被挡住来判断车辆是否完全上秤，若红外线被遮挡，司磅员无法进行数据保存，并且在界面上显示报警信息。
4、视频监控
通过在称重点安装一定数量的摄像头进行监控和抓拍，在突发事件发生后，能方便有效的了解事件的实际情况，作为日后处理纠纷的依据，同时对现场行为起到威慑作用。
称重保存数据的同时，软件将自动抓拍两幅图片并永久保存待以后查询。在称重数据表格显示区域，要查看某笔记录的监控图片时，双击该笔记录，相应记录的图片将会显示出来。
说明：现场在秤前、秤后分别安装一个摄像头，分别用于实时监控秤台前后及司磅员过磅时的情况，司磅员无需到现场就可以看到秤台前后的实时情况。
一次称重结束后形成两幅图片（秤前、秤后各一幅），两次称重后计算得出净重共形成四幅图片，并自动在下方的表格框中显示，双击某条车辆的称重信息，系统会自动调出该车过磅时的图片信息（未完车辆有两幅图片、已完车辆有四幅图片），显示效果如上图所示。
5、订单管理
结合实际合同和客户情况，配套订单管理系统，可有效管理每个到厂车辆的装车情况，避免超出合同的装煤量，同时方便实时查询统计管理每个客户的装煤量情况。
根据订单（合同）计划量实时提示发货状态，确保发运准确，杜绝超发。可设置订单，并在主屏幕上显示订单余量。还可将某订单的订单余量转入另一订单。针对每笔计划量超量报警和超期报警。
整个系统以IC卡为数据传输纽带，进入厂区的车辆仅需要在每个计量及控制环节进行刷卡即可完成相应的操作（如不用IC卡，也可人工输入煤本号，则此方案以下涉及到刷卡环节需要人工输入煤本号），下面主要针对数据库服务器、计量工作组、系统说明如下：
1. 数据库服务器
数据服务器是整个系统的中枢，安全性极为重要。一旦数据服务器网络或者软、硬件资源出现异常或故障，其他所有子系统都将瘫痪，为此服务器推荐采用目前技术比较成熟的双机热备技术。
此系统需新增添一台服务器，与原有服务器互通，作为从服务器使用，两台服务器间数据不间断实时互相备份。其中任何一台服务器故障时，这台服务器上所运行的应用程序及服务将在另一台服务器上被自动接管，在不需要人工干预的情况下，自动保证系统能持续提供服务。从而满足用户的业务应用及实际数据安全保障策略，实现高可用性的服务。故障服务器修复后，接入网络，系统又会自动与备用服务器数据更新，回复正常状态，从而保障整个系统的不间断使用。
2. 计量工作组
由六台汽车衡组成，用于对煤炭销售的计量，每台汽车衡集成两路视频监控、两路红外检测装置、秤前栏杆机、秤后红绿灯、语音系统、读写器和打印机及相关附件（现场如果为双向上称，则栏杆机和红绿灯分别增加一套），单台汽车衡硬件连接示意图如下：
计量工作组主要用于煤炭销售车辆毛重、皮重的计量，通过IC卡刷卡，交通灯、栏杆机自动引导的方式完成整个称重流程。
一、 业务流程
1. 营业处合同管理主要负责客户的合同信息管理、车辆额定吨位信息、煤种价格的管理以及价格的执行标准等，所有需要来装煤的客户都需要在此处建立合同，并经过价格审核确认才可以进厂装煤。
营业处位置由客户指定，建议在厂区入口处设立，方便入厂车辆管理。
2. 车辆排队管理（可选）
煤矿现场每日装车数量巨大，容易造成车辆混乱，对现场管理和调度带来难度和不便。为此增加车辆排队管理系统，在厂区入口或停车场发卡，记录车辆到场时间，车辆依次按顺序入场。同时相应管理调度人员在计算机软件系统中可实时查看厂区内装车数量，配合煤种确认系统可准确掌握车辆状态及位置，查询统计每个计量点和装车仓装车量，极大的提高了调度效率降低管理工作量。
该系统主要负责IC卡的发放和回收管理、监控厂内每辆车的实时状态信息，可设定厂内最大允许的车辆数，如果厂内车辆总数达到预设最大允许车辆数时，系统将自动提示停止发卡，并禁止车辆进入厂区。
当装煤结束的车辆出厂时，也需要经过这里将IC卡上交，进行回收。
3. 车辆进入装货区
进厂的装煤车辆，需经此处先进行皮重计量，主要操作步骤如下：
1) 初始状态秤台空，秤前栏杆机落下，秤后绿灯亮，表示车辆可以上秤；
2) 车辆上秤，上秤后秤后绿灯灭，红灯亮；
3) 司机刷卡，系统自动验证卡号信息、合同信息及检测车辆停位是否准确，如果验证失败，系统自动语音提示相关信息，成功则进入自动称重状态；
4) 秤台稳定后，系统自动称重并保存相关重量数据及监控图片信息；
5) 保存成功后，系统自动语音提示称重成功，并告知司机到几号煤仓去装煤，同时秤前栏杆机自动抬起，引导车辆下秤；
6) 车辆下秤后，秤台归零，栏杆机自动落下，秤后红灯灭，绿灯亮，秤台复位，表示可以继续称重。
4. 车辆装煤结束的计量
此部分流程类似车辆进入装货区的皮重计量流程，不同的是此处进行毛重计量，此外还涉及到合同剩余量的问题，系统自动将当前合同剩余量与此次的实际装煤量进行比较，如果剩余量足够，则允许称重保存，否则需要客户到营业处续签合同或进行其他流程处理。
二、 其它功能介绍
1、InterNet 查询由于目前计算机和网络应用十分普及，系统采用目前比较先进的B/S架构（即Browse/Service（浏览器端/服务器端））来实现InterNet 万维网进行数据传输，要查看称重数据的工作人员只需在就近PC的IE浏览器中输入公司中服务器的IP地址即可查询过磅情况，如同浏览网页。当管理者出差或不在公司，但又需要了解过磅数据时只要就近找到可以登陆InterNet的PC，输入公司服务器的IP地址就可以马上查询到最近的过磅记录，以便及时做出决策。(如下图)
2、黑名单车辆管理
系统把曾经作过弊的车（车号、驾驶员、内容以及时间）都记录下来，形成黑名单，当该车再次来过磅时，软件自动提示司磅员注意。
3、光电限位
由于汽车衡直接用于货物称重，所以手段层出不穷，过磅时车辆不完全上衡或者多台车辆同时上衡，达到增加或者减少货物净重这种方法比较常见。
车辆不完全上衡，造成毛重或皮重比实际重量小：
称重时前（后）面的车非法上衡，造成毛重或皮重比实际重量大：
红外限位的目的是彻底杜绝车辆不完全上秤或多辆车同时上秤的方式，通过光电开关是否被挡住来判断车辆是否完全上秤，若红外线被遮挡，司磅员无法进行数据保存，并且在界面上显示报警信息。
4、视频监控
通过在称重点安装一定数量的摄像头进行监控和抓拍，在突发事件发生后，能方便有效的了解事件的实际情况，作为日后处理纠纷的依据，同时对现场行为起到威慑作用。
称重保存数据的同时，软件将自动抓拍两幅图片并永久保存待以后查询。在称重数据表格显示区域，要查看某笔记录的监控图片时，双击该笔记录，相应记录的图片将会显示出来。
说明：现场在秤前、秤后分别安装一个摄像头，分别用于实时监控秤台前后及司磅员过磅时的情况，司磅员无需到现场就可以看到秤台前后的实时情况。
一次称重结束后形成两幅图片（秤前、秤后各一幅），两次称重后计算得出净重共形成四幅图片，并自动在下方的表格框中显示，双击某条车辆的称重信息，系统会自动调出该车过磅时的图片信息（未完车辆有两幅图片、已完车辆有四幅图片），显示效果如上图所示。
5、订单管理
结合实际合同和客户情况，配套订单管理系统，可有效管理每个到厂车辆的装车情况，避免超出合同的装煤量，同时方便实时查询统计管理每个客户的装煤量情况。
根据订单（合同）计划量实时提示发货状态，确保发运准确，杜绝超发。可设置订单，并在主屏幕上显示订单余量。还可将某订单的订单余量转入另一订单。针对每笔计划量超量报警和超期报警。
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