系船柱

系船柱

普通系船柱中心的位置一般距前沿线约0.5～0.8米，过近，易被船舶靠离时撞及，对带缆操作也不安全；太靠后，有碍装卸机械作业和损坏缆绳。对于舣装和修船码头，由于前沿有接电箱等设施，要求系船柱距前缘线稍远，约取0.8～1.0米。风暴系船柱供风暴时船舶系缆之用，一般设在码头后方。有些港口由于遭受台风的机会很少，或大风时船舶不在港内避风，因而不设风暴系船柱；有些港口，为了不妨碍装卸运输机械运行，在码头后方不另设风暴系船柱，系船柱，而是将普通系船柱的尺寸加大，使其在大风时也可使用。

山东码头系船柱，辰华机械，码头系船柱由青岛辰华机械设备有限公司提供。青岛辰华机械设备有限公司是山东 青岛 ，数控机床的，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在辰华机械携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创辰华机械更加美好的未来.

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系船柱

为统一港口工程码头附属设施设计与安装的技术要求提高码

头的适用性、安全性、耐久性和经济合理性制定本规范。

!'#'$本规范适用于码头前方作业地带附属设施的设计与安装。

!'#'%码头附属设施涉及的钢结构连接和防腐设计应按现行行业标准

《港口工程钢结构设计规范》!'!#()和《海港工程钢结构防腐蚀技术规

定》!'!#)&的有关规定执行。

!'#'&码头附属设施的设计与安装除应符合本规范的规定外尚应

符合国家现行有关标准的规定。

系船柱根据泊位能力、码头结构型式设计选型，满足船舶离靠码头、停泊、移泊和调头等作业和使用方便要求。系船柱由壳体、锚杆、螺母、垫圈、锚板和柱心填料组成。系船柱分铸铁（HT200）和铸钢（ZG230-450），规格型号：50KN-2000KN按用途分，不锈钢系船柱，有普通系船柱、风暴系船柱、试车系船柱等。普通系船柱中心的位置一般距前沿线约0.5～0.8米，圆头系船柱，过近，易被船舶靠离时撞及，对带缆操作也不安全；太靠后，有碍装卸机械作业和损坏缆绳。对于舣装和修船码头，由于前沿有接电箱等设施，要求系船柱距前缘线稍远，约取0.8～1.0米。风暴系船柱供风暴时船舶系缆之用，一般设在码头后方。有些港口由于遭受台风的机会很少，或大风时船舶不在港内避风，因而不设风暴系船柱；有些港口，为了不妨碍装卸运输机械运行，铸钢系船柱，在码头后方不另设风暴系船柱，而是将普通系船柱的尺寸加大，使其在大风时也可使用。
不锈钢系船柱-系船柱-青岛辰华机械(查看)由青岛辰华机械设备有限公司提供。青岛辰华机械设备有限公司坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支高素质的员工队伍，力求提供更好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。青岛辰华机械——您可信赖的朋友，公司地址：青岛市李沧区湘潭路55号，联系人：袁喜传。