佛山到尼日利亚海运货代清关费用

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进口货物收货人或其代理人（以下简称进口人）在进口时申请享受中巴自贸协定税率的，应按照海关1总署公告2016年第51号（以下简称“第51号公告”）的有关规定，以“无原产地声明模式”填制《中华人民共和国海关进口货物报关单》或者《中华人民共和国海关进境货物备案清单》（以下统称进口报关单）。

一、进口货物收货人或其代理人（以下简称进口人）在进口时申请享受中巴自贸协定税率的，应按照海关1总署公告2016年第51号（以下简称“第51号公告”）的有关规定，以“无原产地声明模式”填制《中华人民共和国海关进口货物报关单》或者《中华人民共和国海关进境货物备案清单》（以下统称进口报关单）。

二、自2018年4月30日起，进口人申报时，对于无原产地电子数据的进口货物，系统将提示不存在原产地证书电子信息。在2018年4月30日至2018年12月30日期间，对于提示不存在原产地证书电子信息的，进口人可按照海关1总署公告2017年第67号的规定，通过“优惠贸易协定原产地要素申报系统”录入原产地证书电子信息。

自2018年12月31日起，对申请享受《协定》项下优惠税率的进口报关单，系统提示不存在原产地证书电子信息的，进口人应当按照现行规定办理相应税款担1保手续。

登凯——海运相关知识点

广州到刚果金海运在其中发挥不小的作用。刚果金的马格丽塔山高达5109米，是全1国1高的山。北部阿赞德高原区，东部南非高原大裂谷区西部是几内亚高原等，地形分为五个区域，刚果金海运自然贯穿。金沙萨是刚果金的首都，也是非洲中部1大的城市，广州到刚果金海运需经拖车中转才能到达这里。

刚果金属于热带雨林和热带草原气候。近年来，随着中非贸易的频繁，刚果金海运对西非海运及非洲海运都起到有力补充作用。登凯国际物流对此后起的市场也投入了较大的人力物力，广州到刚果金海运定然会蓬勃发展，义乌到尼日利亚海运货代清关费用，我们拭目以待。

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登凯供应链——山东到赞比亚海运

们做海运都知道，海运货物能及时放货，按时交货到收货人手里是1好不过的事情了，但现实中往往会遇到无法顺利放货或无单放货的情况。下面，我们针对海运放货方式做一下总结：

本提单放货（MB/L）

解释：

即Master BL正本提单。这是船公司出具的一种物权凭证，收货人据此提取货物。它可以背书转让，是一种重要的单据；

一般情况下收货人都是凭海运正本提单向船公司提货。即船公司在收到收货人提交的正本提单后才对收货人放货。

登凯供应链——河南到马里海运

13时许，“海巡06913”在南通狼山锚地水域附近发现“SHANG HAO”轮，但该轮不听从海巡艇及VTS中心指令，无减速迹象，指挥中心立即通知港口轮驳公司派遣两艘拖轮前往支援。在“通港拖12”与“通港拖19”的联合包夹下，“SHANG HAO”轮终减速并被拖带至南通港2号甲锚地抛锚。

随后，南通海事局执1法人员登轮检查，经初步核查发现：“SHANG HAO”轮为多哥籍多用途船，未经审批擅自进入我国长江水域，船长107.6米 ，型宽16.2米，总吨3802。船上共有14名船员，到尼日利亚海运货代清关费用，其中9名缅甸籍船员，4名中国台湾籍船员，1名河南籍船员。

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