佛山到尼日利亚海运物流要多久

登凯——尼日利亚海运清关资料:

一般都是：提单、f票、装箱单、CCVO、产品合格，还需要办理原产地证。

港口提货时，下列文件必须递交给海关及征税部门的：提货单；报关单；经批准的M表；海运保险单 （由尼日利亚的保险公司出单）；来自出口国的质量 （食品和药品）；增值税付款凭证；由尼日利亚标准组织出具的、获批准的产品质量和放行。

出口尼日利亚海运需要SONCAP认证，也叫COC认证。这是出口到尼日利亚必须要提供的一种产地证，一般客户只接受FORM C-16这个格式的。

尼日利亚要提供FORM M NO.这个号是收货人在目的港向海关申请的，清关要用，需显示在提单上。

登凯供应链——尼日利亚专线、西非专线

非洲国家清关派送效率低下问题一直是中国出口商的切肤之痛，因当地码头基础设施和政策等原因，塞港情况也是比较严重，清关效率很低，登凯集团拥有自己码头和堆场，和海关有着比较良好沟通能力。我们可以对自己的vip客户进行优先的文件资料处理和优先提柜派送等，更安全把货物送到客户手里，针对食品货物，佛山到尼日利亚海运物流要多久，圣诞等季节性货物，让客户会有比较准确的预期，减少库存和资金压力。

尼日利亚海运需要什么?

尼日利亚是非洲大经济体，也是西非一个重要贸易转口国，矿产资源丰富但制造力薄弱，日常消费品大多依赖进口，有13个海港，拉各斯（阿帕帕港和天坎港）是西非da的港口城市，承担了尼日利亚70%左右的进出口货物。

尼日利亚进口单证：

①海关f票（2份）；

②商业F票；

③原产地证明书；

④检验；

⑤对食品、化妆品、药W制品，需附制造和自由 销售联合；

⑥对食品、食品的基本原料和饲料，需l份放S性证明和2份成份分析证明书；

⑦含酒精的饮料， 应附酿造年代；

⑧活鸟兽、动物，须附卫生检疫。

1.根据货物是否已装船，可分为已装船提单（SHIPPED ON BORAD B/L）和备用提单（RECEIVEDFOR SHIPMENT B/L）。前者是指货物已装上船后签发的提单，而后者是指承运人已接管货物并准备装运时所签发的提单，所以又称收讫待运提单。在贸易合同中，到尼日利亚海运物流要多久，买方一般要求卖方提供已装船提单，因为已装船提单上有船名和装船日期，对收货人按时收货有保障。

2.根据货物外表状况有无不良批注，提单可分为清洁提单（CLEANB/L）和不清洁提单（UNCLEAN OR FOUL B/L）。前者是指货物装船时表面状况良好，一般未经加添明显表示货物及/或包装有缺陷批注的提单。在对外贸易中，银H为安全起见，在议付货款时均要求提供清洁提单。后者是指承运人在提单上已加注货物及/或包装状况不良或存在缺陷等批注的提单。

3.根据不同运输方式，提单可分为直达提单（DIRECT B/L），转船提单（TRANSHIPMENT B/L），联运提单（THROUGH B//L）和联合运输提单（COMBINED TRANSPORT B/L）等。直达提单是承运人签发的由起运港以船舶直接运达目的港的提单。如起运港的载货船舶不直接驶往目的港，须在转船港换装另一船舶运达目的港时所签发的提单，称为转船提单。如果货物需经两段或两段以上运输运达目的港，而其中有一段是海运时，如海L，海空联运或海海联运所签发的提单称为联运提单。所以转船提单实际上也是联运提单的一种。而联合运输则必须是两种或两种以上不同的运输方式的连贯运输时，中山到尼日利亚海运物流要多久，承运人所签发的货物提单。因此，联合运输提单也叫多式联运提单。目前在实际业务中，广东到尼日利亚海运物流要多久，不少船公司把联运提单与联合运输提单使用同一格式，只是在作为联合运输提单使用时，必须在提单上列明起运港和目的港外，还要列明收货地，交货地及前段运输工具名称等。

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