蜗轮蜗杆传动

减速机特点平面二次包络环面蜗杆蜗轮减速机的特点:

平面二次包络环面蜗杆传动是一种的重承载传动装置，具有承载能力大、传率高、使用寿命长等优异特性。是替代其它蜗杆传动的选择。

二、 平面二次包络环面蜗杆副的形成原理:

A、平面二次包络环面蜗杆副的形成过程主要包括两次包络运动 :

1、 一次包络运动是以一个平面齿蜗轮的齿面为母面与蜗杆以一定的相对运动，包络出蜗杆的螺旋齿面;

2、 第二次包络运动是以一次包络运动形成螺旋曲面为母面与蜗轮通过共轭运动包络出蜗轮齿面。

B、啮合过程有以下特点:

1、 蜗杆轴向齿廓呈弧分布，同时接触齿数:3-7个齿;

2、 蜗杆齿面经硬化处理后磨削而成，齿面硬度:HRC》50，粗糙度Ra《0.8 ;

3、 加工工艺过程和成形过程完全一致，能够可靠的保证制造精度和啮合的理论状态;

4、 齿面接触面积大于:70% ;

5、 蜗轮齿面上每时每刻都有:两条同时出现的沿齿宽方向不断从两端向中间推进的:接触线，而且接触线与相对速度方向的夹角接近90度 ;

1、 ?蜗轮蜗杆减速机安装注意事项：在安装蜗轮蜗杆减速机时必须牢固的安装在机器上，不能出现松动的现象。在此过程中必须确认减速机的转向是否正确，然后方可断续进行安装操作。减速机不能放置太久，超过3-6个月时，蜗杆，而油封在没有浸入润滑的情况下，我们建议减速机用户更换油封。请按照减速机使用手册进行。标准的工作环境温度是零下5度到10度，如果超过这个额定数值时，请与我们公司联系。蜗轮蜗杆减速机安装好后，蜗杆传动，在使用时，必须先检查润滑油位，并不以马上把负载提到高处，建议逐步增加，建议在蜗轮蜗杆减速机的周边安装保护装置。

? ? ?在齿轮传动系统允许时，增加齿宽，可以减少恒定扭矩下的单位负荷。降低轮齿挠曲，蜗杆加工，减少噪声激励，从而降低传动噪声。德国H奥帕兹的研究表明，扭矩恒定时，小齿宽比大齿宽噪声曲线梯度高。同时增长齿宽能加大齿轮的承载能力。

? ??小齿距能保证有较多的轮齿同时接触，齿轮重叠增多，减少单个齿轮挠曲，蜗轮蜗杆传动，降低传动噪声，提高传动精度。较小的压力角由于齿轮接触角和横向重叠比都比较大，因此运转噪声小、精度高。

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