广东到尼日利亚海运货代服务商

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尼日利亚海运需要什么证书?

尼日利亚是非洲大经济体,也是西非一个重要贸易转口国,矿产资源丰富但制造力薄弱,到尼日利亚海运货代服务商,日常消费品大多依赖进口,有13个海港,拉各斯(阿帕帕港和天坎港)是西非da的港口城市,承担了尼日利亚70%左右的进出口货物。

尼日利亚进口单证:

①海关f票(2份);

②商业F票;

③原产地证明书;

④检验证书;

⑤对食品、化妆品、药W制品,需附制造和自由 销售联合证书;

⑥对食品、食品的基本原料和饲料,需l份放S性证明和2份成份分析证明书;

⑦含酒精的饮料, 应附酿造年代证书;

⑧活鸟兽、动物,须附卫生检疫证书。







作为一支历史悠久、运作成熟的海运及清关团队,广州登凯以的海运服务,获得了西非和中国外贸企业和商人的一致好评。在一带一路政策的带动下,往来中非的贸易越来越频繁,广州登凯作为西非贸易商的稳定合作伙伴,也获得了长足稳定的发展,中非互利共赢的国际贸易态势,在这里体现得淋漓尽致。


广州登凯:非洲商人的中国订舱中心

近年来,经济呈现低迷状态,各行各业竞争激烈,企业要想在低沉的环境中占领3先机,具备良好的发展态势,广东到尼日利亚海运货代服务商,成功的关键在于什么?除了主营业务保持增长外,想来多元化发展也是的,中山到尼日利亚海运货代服务商,像广州登凯,就做出了明智的发展方向。

广州登凯近几年不断加快企业的发展步伐,快速落实航运事业、海洋和陆地运输一体化,从而为业务的突破提供了可靠保证。广州登凯密切关注经济形势变化和航运业的1新动态,抢抓机遇,积极作为,通过先进的运营管理模式,不断外拓市场、创新驱动、从而达到稳健增长,让公司成为运输航母企业。


货船按承运货物种类及设备的不同:


”可分为:油轮(Tanker)、散货船(Bulk Carrier)、杂货船(General Cargo Ship)、集装箱船(Container Ship)、冷藏船(Reefer Ship)、滚装船(RoRo Ship)、载驳船(子母船)(Barge Carier)、化学品船(Chemical Tanker)、液化气船(Liquefied Gas Tanker)、兼用船(Ore/Bulk/OilCarrier,OBO)、特种船(Special Ship)等船型。



小知识:

从广州到拉各斯海运的船期约27天时间,由于清关手续复杂,做拉各斯海运可申请21天的免柜期。去这里的船公司主要有:CMA、HJ、NYK、CSCL、MSK等。属直航船。

广州到拉各斯海运的所有需办理货物跟踪号码(货物进口清单),否则到港后清关会一些麻烦。

被誉为“非洲威N斯”的拉各斯,不仅是尼日利亚海运中的da海港,义乌到尼日利亚海运货代服务商,还是西非海运的主要商港,港区的吞吐量达几十万吨之多,进口量比较大,货物主要有:食品、糖果、啤酒,还包括机械、水泥、纺织品等,出口物资多数为食品、木材,还有锌及废钢等。


海关通关程序:

商品抵达目的地(以康斯坦察港为主)后,有营业执照和银H户头的罗马尼亚进口公司必须向海关申报进口手续,申报时要有货物提单、发1票、装箱单、商品检验证书等,按规定三天后向海关缴纳关税、增值税(19%) 、报关手续费(0.5%)。如无特殊情况,均能比较顺利提到货物。

目前罗有很多私营代理公司专门为进口商承担通关事务,并提供门到门的运输服务。




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