物流门到门

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物流与您分享在与客户洽谈成交时，应特别注意相关运输条款，以免对方的开出后在办理托运时才发现无法满足运输条款.日常操作中我们时常遇到L/C规定拼箱货运输不接受货运代理的提单，因船公司不直接接受拼箱货的订舱，船公司的海运提单是出给货代的，而由货代再签发HOUSEB/L给发货人，如果L/C规定不接受货代B/L，广州到泰国物流，那么实际运输办理时就无选择空间，就会造成L/C的不符.

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泓弈货运代理与您分享巴拿马型船市场

本周巴拿马型船租金、运价单边上行，涨幅较上周扩大。太平洋市场，冬储煤行情继续，印尼和东澳回中国的煤炭船运成交活跃，物流门到门，16日成交记录显示，8.7万载重吨船，11月18-20日烟台交船，经东澳，中国还船，物流价格，成交日租金为8250美元；印度排灯节过后，煤炭船运恢复，15日成交记录显示，7.9万载重吨船，11月19-23日新加坡交船，经印尼，印度还船，成交日租金为1.1万美元；美西至远东的粮食成交增加，16日成交记录显示，7.7万载重吨船，名古屋即期交船，经美西，物流公司，新加坡-日本还船，成交日租金为9000美元。周四，中国南方经东澳大利亚至中国往返航线巴拿马型船TCT日租金为8050美元，较上周四上涨15.2%。印尼萨马林达至中国广州航线运价为4.939美元/吨，较上周四上涨7.3%。粮食方面，美湾地区运力趋紧，粮食航线运价大涨。周四，美湾至中国北方港口粮食航线运价为34.127美元/吨，较上周四上涨12.9%。

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泓弈货运代理与您分享　北美航线，由于目的地零售商商品库存基本补充到位，市场货量增长的主要驱动因素消失，总体运输需求走势面临拐点。本周，上海港船舶平均舱位利用率约为95%左右，与上周基本持平。虽然市场供需关系保持平稳，但在航商降价揽货策略影响下，即期市场运价不断回落。11月18日，上海出口至美西、美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为1687美元/FEU、2623美元/FEU，分别较上期下跌6.7%、1.8%，分别较上月末累计下跌17.5%、7.5%。

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