单轨吊

单轨吊主要特点

主要特点

1.只需一次铺设，减轻工人劳动强度。

设备操作十分简单，前后移动只需动作一个阀柄即可完成，操作灵活方便。现有的电缆拖运车在拖动电缆时至少需要3～4个人协调工作才能完成任务，单轨吊配件，并且劳动强度比较大，在遇到较大斜度的工作面或开绞车的人与推缆的人配合不好时，还存在一定的危险性。矿用电缆拖运车则只需要一个人操纵阀柄即可，开绞车和推线缆可由一个人在不同的时段进行，煤矿井下单轨吊，不存在配合失误问题。以往由3～4人才能完成的任务，现在只需一个人就可轻松完成，既提高了工作效率又节约了人员的开支，而且操作人员若有多年的电缆拖运车相近设备的操作经验，操作起来也会觉得胸有成竹、得心应手。

2.借用综采工作面的乳化液泵站为动力源，不需另配备液压系统。

3.采用刹腹板式弹簧制动器，制动力大、对导轨精度及强度要求低，单轨吊机车，无任何电力设备的参与，保证设备使用。

4.设备体积小重量轻。

5.安装方便 。各部件均可独立拆装，运输方便；任意位置自锁的导轨在安装、提升、调整更加快捷、安全。

6.有极高的。本设备所用的所有动力源（包括乳化液、泵）均来自于采掘面的乳化液泵站，不需另备液压系统；本设备可在各矿现有的电缆拖运车上改造，的减少设备投资。

7、该设备不仅可以吊挂电缆，还可以吊挂乳化液高压胶管和水管，液管与电缆分层吊挂，使巷道内管路布置整齐、美观，还避免了高压胶管的震动对电缆干涉影响。

新款电缆单轨吊与老款对比

与原有单轨吊的对比

①原有的单轨吊在拖动电缆时，至少需要3~4个人协调工

作才能完成任务，并且劳动强度比较大，在遇到较大斜度的工作面或开绞车的人与推缆的人配合不好时，还存在一定的危险性轻型单轨吊则只需要一个人操纵阀柄即可，开绞车和推线缆可由一个人在不同的时段进行，不存在配合失误问题。以往由3~4人才能完成的任务，现在只需一个人就可轻松完成，既提高了工作效率和操作安全性，又节约了人员的开支。

②原有单轨吊需要通过绞车进行牵引，并且牵引过程中钢

丝绳对电缆和液管会造成磨损破坏，从而降低了电缆和液管的使用寿命。使用液压电缆拖运单轨吊，电缆及液管只需一次铺设，无任何磨损破坏并且操作灵活方便，使巷道内管路布置整齐、美观。同时也降低了电缆及液管不必要的成本浪费，延长电缆和液管的使用寿命。

③原有电缆、胶管使用扎扣固定，固定不可靠，造成电缆在拉移时受力。轻型单轨吊改造成机械卡口，防止电缆、胶管在拉移过程中掉落、受力。

④原有单轨吊巷道使用十字梁配合单体进行支护，造成拉移空间较小。改进后将整体框架宽度减少，增加空间。

矿山单轨吊因其对巷道变形适应能力强、灵活性大，防爆结构容易制造、人员没有触电危险、成本低廉等优点，单轨吊，具有广泛的应用前景。

单轨吊作为一种井下辅助运输设备，其性能优势明显。驱动部作为单轨吊的行走部分。对煤矿的安全生产和生产效率影响重大。由于单轨吊的行走轨道悬空固定于巷道顶部，有别于传统的动力小车．加上煤矿井下特殊的工作环境．其驱动部的设计受限较大。利用液压马达向垂直于工字梁轨道腹板安装的驱动轮提供扭矩。依靠摩擦产生前进力．是目前较为成熟的单轨吊驱动技术。

(1)液压马达为驱动轮提供转矩在工字梁腹板行走．驱动部独立于机架，易于安装且数量可以根据负载具体设计。

(2)马达成对分布于轨道腹板两侧。对于液压系统主要考虑马达的正反转回路、平衡回路以及缓冲回路：对于驱动部数量多于l组的单轨吊，可以将其液压回路并联。

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