煤矿井下单轨吊

单轨吊的制动机构

单轨吊的制动装置主要由弹簧，液压油缸，摆动杆，承重轮，导向轮，煤矿单轨吊，机体等组成。其中主要由弹簧和液压油缸影响其制动性能。弹簧长期工作在高压重载环境下，并且体积被制动器整体尺寸限制，所以选型时要格外注意。一般采用螺旋圆柱弹簧提供制动力。油缸同时在高负载环境中工作，其作用是客服弹簧的弹力从而解除制动。一般采用单活塞的液压油缸即可满足需求。

单轨吊操作时的注意事项

操作使用及要求

①单轨吊横梁与悬吊杆连接、横梁与横梁之间的销轴连接、移动小车与挂架之间的轴连接、小车与小车之间的链连接部位安装好后，检查各部件之间的连接销是否。

②电缆吊按照大小尺寸顺序，单轨吊，在挂架上规定位置整齐捆绑牢靠安全，各小车之间电缆的吊挂尺寸及弧度保持一致。

③其他液压管路安装正确，煤矿井下单轨吊，各个接头必须牢靠无泄漏。

④各液压操纵手把确定放在中间位置，气动单轨吊，并确保手把操纵灵活可靠。

⑤观察压力表，检查减压阀的设定。

单轨吊的制动装置主要作用是，1在单轨吊静止时起到稳定的作用，因煤矿采掘巷道多为有坡度的非水平巷道，所以单轨吊静止时因为自重会下滑。制动器可以提供单轨吊保持静止时的摩擦力。2液压单轨吊在空车或载重运行时，由于重力和惯性，停车时需要足够大的摩擦阻力，制动系统可以保证单轨吊平稳快速停车，还可以调节油缸压力调节制动力大小，还能在紧急情况下提供紧急制动。尤其下坡时，自动系统提供强有力的安全保障。

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