热熔标线涂料生产厂家

道路标线能够有效地提高道路行车安全系数，较少交通阻塞，减少事故发生，节约车辆运行时间，产生巨大的经济效益。热熔标线和路面的粘结力是判断标线效果好坏的基础。与路面的附着力好坏不但取决于热熔标线涂料本身的质量和施工工艺，路面情况也是要考虑的，凹凸不平的路面容易导致标线开裂或者脱落，水泥路面或者旧的沥青路面施工前需要先打底油。施工的路面要保持清洁、干燥。在施工方面可能选择热熔型油漆比较多，相对来说，冷涂油漆就没那么适用了。

为什么要说热熔型油漆更适合斑马线施工呢，这是因为热熔标线涂料形成的漆膜厚度更大，对于地面的附着力更强。如果是冷涂油漆，四川热熔标线涂料，它没有办法做到厚度和吸附力如此强劲。高温熔化之后的涂料可以更快和地面进行交融，紧紧贴附在上面，冷涂油漆可就达不到这样的效果了。

热熔标线涂料是目前我国道路标线上应用的一种标线。他施工时间短，耐磨性高，标线热熔涂料厂家，造价低。热熔标线涂料遵循国家对道路标线的性能要求，热熔标线涂料多少钱，检验热熔材料的配置，做优化处理，促使热熔反光标线涂料适应多变的施工环境和季节，例如，针对不同的季节，热熔标线涂料需要做到不同的工艺处理，冬季需要增加增塑剂的使用量，提高涂料的软化能力和附着力，夏季主要涂料不干结问题，可以适当减少增塑剂的含量，还需要根据路况，合理搭配热熔反光标线涂料的配方。

当热熔标线涂料温度低于适合值(底层涂料的温度为200℃，适合温度为180—220℃)时，撒上去的玻璃珠嵌入涂料深度不足(浸入深度为整颗玻璃珠的三分之二)，热熔标线涂料生产厂家，基本浮在上面，经汽车轮胎摩擦，短时间内就降低了反光效果。当热熔涂料温度高时，涂料的流动性太强，造成涂料部分成分挥发，撒上去的玻璃珠深嵌底层涂料中，也影响反光效果。

热熔标线涂料的施工温度一般指划线车料斗温度，通常要求料斗中料应保持在180-220℃，当料温低于180℃或比较低时，石油树脂未能完全溶解，会影响涂料流动性，导致在施工时标线表面产生拉毛现象，直接后果是标线表面出现或大量麻点，直接影响道路标线涂料的外观；

当热熔标线涂料温度升高，分子运动加剧，分子逐渐伸展开，在升温过程中，便如线团拉伸一样，故温度升高，其流动性和表面积宽度，在热熔涂料中便导致流动性增加，石油树脂与路面接触机会增加，同时易于与路面材质接合得紧密，这就不难理解为何涂料施工温度过低时，标线在使用中易局部、会大面积脱落。

当熔料温度过高时，热熔标线涂料中助剂挥发加快，同时其他如树脂等，也易造成标线投入使用后，变脆至严重脱落，故道路标线涂料在施工中应严格控制施工气温，由于石油树脂本身特点决定，所以施工温度控制在180-220℃较适宜。

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