反光双组份标线涂料

甩涂型双组份标线涂料分A、B两个组份，施工前在B组份中加入引发剂并搅拌均匀，采用双组份甩涂标线机，使A、B两个组份定量放入料斗，双组份标线涂料多钱，加以搅拌均匀，经离心式棒，在离心力的作用下，甩涂至路面，形成不规则的点状标线。

甩涂型双组份标线涂料的凸起点可达到5-6mm；由于该标线的特别，具有立体广角反光作用；普通标线是平面状态，而甩涂标线是不规则的孤立点状，因而撒布的微珠也是全位的立体反光，具有雨天排水，雨夜反光作用，俗称全天候雨夜反光标线。由于点状结构作用，汽车压线能产生轻微的振动，及时提醒驾乘人员车已压线；标线树脂由系列丙希酸单体、官能性单体组成的活性树脂配制成涂料，双组份标线涂料，当涂料点状一经着地，迅速经过聚合交联形成大分子体，赋予了坚硬、强韧的性能，能充分体现高度的抗磨、耐冲击、耐老化的特点。不仅其命长，而且具有良好的排水性及自洁性（耐脏污）。

双组份标线涂料采用A、B组份分开包装，施工时份现场添加固化剂，采用设备，根据涂料要求进行98:2内混或1:1内混（或外混）喷、刮涂，所形成标线在路面进行化学反应后固化干燥。

一、双组份标线涂料的技术指标：

*粘度(Q值) ?80-120

*密度(g/cm3) ?1.5-2.0

*不粘胎干燥时间(min) ≦35

*耐磨性(mg，200转/1kg后减重) ≦40

*附着力(画圈法) ≦4级

*柔韧性(mm) ≦5

二、双组份标线涂料的优势特点：

（1）附着力：反应前单个组份的分子量较小，使标线在发生聚合化学反应前具有很好的渗透性，当两个组份在标线凝结过程中发生的聚合化学反应，使标线能与地面牢固结合。

（2）耐磨性：两个组份聚合反应形成网状分子结构，将涂料中的各个组份紧密的结合为密实的整体，而两个组份形成的网状分子结构是特大分子量的高分子材料，提高标线的耐磨性，延长使用寿命。

（3）耐候性：标线不产生低温断裂，高温软化，使用中几乎无老化，双组份抗污标线涂料，两个组份聚合反映后形成新的网状分子，是特大分子量的高分子，而且新的分子不存在任何活性分子键，标线的厚度可以在0.6-2.0mm之间。

（4）节能减排、低碳环保:采用PMMA作为骨架树脂，是环保产品，并具有良好的化学稳定性和耐候性。由于其固含量接近100%，其VOC排放也基本为零。

广州市路虎交通设施有限公司成立于2008年，工厂座落于广东省会广州市，是集设计开发、生产、销售、工程安装于一体的大型交通设施生产企业。

路虎交通双组份标线涂料的使用说明如下：

（1）可以直接覆盖热熔材料，在热熔材料损坏不是很严重的情况下，不用下涂剂。在某种程度上，延长其使用寿命；

（2）固含量高，冷塑型道路标线涂料固含量一般都非常高。因为是高固含，VOC含量为零；

（3）干燥时间。冷塑型标线涂料产品一般为快干型，600UM厚度涂划为15分钟不粘胎，即在短时间内便可以开放交通；

（4）双组份标线涂料可喷涂、刮涂及制作各种颜色的彩色防滑路面；

（5）双组份涂料适用内混和外混喷涂施工、刮涂施工等。从而在适用机型上没有阻碍；

（6）不需要用下涂剂，可在原标线上涂划；

（7）质量要求超出了国产热熔型标线的标准，1MM厚度双组份标线，适用寿命可以达到两年以上。涂料抗紫外线、防老化、不易龟裂。

（8）对比普通路面标线，昼夜可视，玻璃珠在涂料施涂到路面同时撒布上去，有一部分暴露在空气中，故反光性能优异。

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