丘陵割草机

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传动轴过载保护：当瞬间超载时，扭力将使传动轴过载保护离合器内部销子和弹簧压下，割草机，实现空转保护。当负荷消失后，弹簧和销子恢复原状，继续保持扭力传动，由此降低齿轮箱和刀体的损伤。

重载齿轮箱：重载齿轮箱设计自带散热功能，更适合长时间连续工作。

三层高压保护：压力42兆帕高压油管，3层钢丝，抗磨耐高压

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在传统的燃油喷射中，每当喷射泵（抽动式或分配器式）冲动时，它就以高压驱动燃油通过输送管到达喷射器。单元式喷油器将喷油泵内置其中，直接在发动机的凸轮轴上运行，因此了输送管道。共轨系统完全取消了传统的喷油器。

图2-20. 传统的燃料喷射器。进入喷油器的燃料通过本体和喷嘴的通道，进入围绕喷嘴阀的腔室。阀门弹簧紧紧地保持阀门关闭，直到来自喷射行程的燃料压力克服了弹簧的张力并抬起阀门，让燃料在高压下通过喷嘴的孔和。这是在瞬间发生的。在喷射结束时，燃油压力迅速下降，弹簧使阀门回到其座位上，结束燃油流入燃烧室。

在一个喷油器内，一个强大的弹簧（推力弹簧）将针阀固定在喷油器喷嘴的底座上。当喷油器中的压力达到一定水平时，针阀被设计为抬离其座，允许燃料进入发动机。一些喷油器有两个推力弹簧（双弹簧喷油器），堤坝割草机，导致两阶段喷射过程。个弹簧升起，丘陵割草机，允许小规模的初步喷射，在第二个（主）喷射脉冲之前产生湍流并增加气缸压力。这导致了更平滑、更安静、更清洁、更有效的燃烧。(注意，这些喷油器不能在现场修复，必须换成新的）。

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免维护耐磨轴承：高强耐磨合金轴系，硬度达到50-60HRC，硬铬镀层表面摩擦力更小、耐磨、耐腐蚀耐磨的免维护轴承，无需加注润滑油

的高强分配器：由的流体公司开发的同步阀阀芯，让液压系统运行更为流畅、稳定，可实调速并完成两翼同步折叠，后轮同步升降等指令。

防止崎岖路面对设备的冲击：弹性减震系统，能够提供垂直和水平方向位移的补偿，较少颠簸路面引起的震动。

传动轴保护罩：针对高粉尘恶劣作业环境设计的保护装置，能防止草屑等杂物卷入传动系统，使用更安全。

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共轨系统分离了产生燃油压力和喷射时机的两个功能（在其他系统中，这两个功能在喷射泵或单位喷射器上结合在一起）。燃油在喷射压力下连续储存在一个蓄能器轨道中。在喷油器上，一个电子阀打开和关闭，山坡割草机，让燃料进入气缸。

在传统的喷射泵中，在泵产生喷射压力的时刻和喷射的时刻之间有一个喷射滞后。这个滞后随着燃料温度和粘度、喷射管线的弹性和喷射泵的磨损等因素而变化。共轨喷射是实时的，能够实现特别的控制。

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代电子发动机控制装置用一个连接到电子控制单元（ECU）的发动机速度传感器取代了调速器和弹簧的功能。ECU输出一个信号给一个电磁操作的执行器，该执行器移动喷油泵中的燃油齿条以改变燃油喷射速度。喷射速度的调整是为了保持所需的发动机速度。

随着时间的推移，ECU已被设计为根据来自其他各种传感器（如涡轮增压器的空气压力和温度）的信息采取行动，从而提高了发动机性能。新一代的电子发动机控制（带有单元喷油器和共轨系统）现在是在单个喷油器层面操作，而不是在喷油泵层面。

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