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离合器分离轴承
离合器分离轴承是汽车上一个比较重要的零件，它安装在离合器与变速器之间，主轴轴承价格，分离轴承座松套在变速器轴轴承盖的管状延伸部分上，通过回位弹簧使分离轴承的凸肩始终抵住分离叉，并退至后位置，与分离杠杆端部（分离指）保持3~4mm左右的间隙。
由于离合器压盘、分离杠杆与发动机曲轴同步运转，而分离叉只能沿离合器输出轴轴向移动，直接用分离叉去拨分离杠杆显然是不行的，通过分离轴承可以使分离杠杆一边旋转一边沿离合器输出轴轴向移动，从而保证了离合器能够接合平顺，分离柔和，减少磨损，使离合器及整个传动系的使用寿命得以延长。
轻金属轴承座壳体孔的加热对于内外圈可分离的轴承，不要更换外圈
轴承清洗注意事项
1.对于内外圈可分离的轴承，不要更换外圈，以免出错影响接触质量。
2.对于调心球和调心滚子轴承，轴承中的滚动体不得随意取出和混合，以免安装位置混乱影响精度。
3.安装轴承时，为了方便检查轴承代码，避免安装错误，轴承套圈的打字面应朝外放置和安装。
4.轴承和轴承座壳体孔的加热对于过盈量较大的中、大型轴承，为便于安装，必须在安装前进行加热；对于紧密配合的轻金属轴承座壳体孔(如铝轴承座)，由于硬度较低，为防止轴承外圈压入时，天津主轴轴承，轴承座壳体孔的表面被划伤、拉毛，也应加热安装。
轴承损坏的原因
安装不良。安装轴承是要遵循轴承的安装步骤，不要野蛮安装和拆卸。是否正确安装轴承，关乎到轴承的使用寿命，所以大家一定要重视。在安装轴承时避免直接用手拿，因为手上的汗液也可能会造成锈蚀，不要忽视细小的环节。在轴承安装时，重要的是不允许强力冲压，不允许用锤直接敲击轴承，不是怕砸坏了，而是怕砸变形了，变形了轴承就无法使用了。还有就是不允许通过滚动体传递压力。
异物侵入。尽量使用工具，极力避免使用布类和短纤维之类的东西，以免细纤维类的东西进入轴承造成不必要的损害。再比如安装轴承时，工作人员曾采用铜棒敲入法，易造成轴承轴向受力不均，主轴轴承供应商，引起保持架变形，滚动体受损，游隙变大，且铜棒在敲击过程中，铜末飞入轴承保持架内，易造成轴承故障。还有就是使用过程中
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