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优步计划在拉各斯提供船舶交通服务

《今日报》消息，为克服交通堵塞问题，优步（Uber）公司宣布将在拉各斯推出船舶交通业务，目前优步公司正在与拉各斯州谈判开启水道上的船舶交通业务。优步执行官Brooks Entwistle表示，拉各斯是西非D的城市，科特迪瓦海运多少钱，以交通拥堵，科特迪瓦海运整柜拼箱，每次出行优步乘客往往要在车上停留数小时，广东到科特迪瓦海运，拉各斯拥有广阔的水道能为乘客提供更便捷的出行方式。优步将和爱沙尼亚海运公司Bolt合作为拉各斯提供船舶服务。

　非洲大陆自贸区成立谁是赢家？——中国已连续多年稳居非洲D一大贸易伙伴　

中新社北京7月8日电 (记者 李晓喻)在当地时间7日举行的非洲联盟特别峰会上，非洲大陆自贸区正式宣告成立。北京学者认为，这不仅将促进非洲经济一体化，也有利于更多亚欧商品进入非洲市场，实现非洲国家与世界的共赢。

　　此前，非洲大陆自贸区协议已于5月30日正式生效。除厄立特里亚外，非盟55个成员现已有54个签署该协议，27个成员递交了协议批准书。

　　非盟称，如果其55个成员终全部签署协议，按成员数量评判，非洲大陆自贸区将成为自世界贸易组织(WTO)成立以来D的自由贸易区，形成一个覆盖12亿人口、国内生产总值合计2.5万亿美元的大市场。

　　非洲建立自贸区是内外形势综合作用下的结果。从内部看，受国家数量众多、市场碎片化、经济发展水平落后等因素影响，目前非洲区域内贸易水平不高。据联合国非洲经济委Y会数据，2017年非洲区域内贸易占非洲大陆贸易总额比重仅为17%，远低于欧洲的69%、亚洲的59%。

　　从外部看，经济放缓、贸易紧张局势持续、大宗商品价格低迷等正给非洲经济带来严峻挑战。世界银行在Z新一期报告中称，撒哈拉以南非洲地区经济下行风险正在集聚，预计2019年该区域经济增速仅为2.9%，较此前预期值大幅下调0.5个百分点。

　　中国社科院西亚非洲研究所研究员贺文萍称，在此情况下，非洲惟有加快经济一体化进程，才能克服市场狭小等结构性弱点，以合力来抵御外部经济冲击。

　　据联合国非洲经济委Y会预计，自贸区协议实施后，通过逐步取消商品关税、促进服务贸易自由化，到2022年非洲大陆域内贸易比重有望提高到52%。

　　非洲主要经贸合作伙伴也将从该自贸区中受益。贺文萍表示，一方面，非洲形成统一大市场将显著降低外国特别是亚欧商品进入非洲的成本，扩大与非洲贸易规模；另一方面，自贸区成立后营商环境有望得到改善，为外企赴非洲投资减少障碍。

　　

来源；中国新闻网

尼央行发布五年发展规划

6月25日《今日报》消息，尼央行（CBN）行长Godwin Emefiele周一发布了CBN未来五年发展规划，包括继续保持国内宏观经济及金融稳定，争取到2023年尼日利亚能实现120亿美元的非石油出口，GDP实现两位数增长，通胀率降至个位数；不断增加尼日利亚融资渠道，从而提高国家金融包容性，争取2024年尼金融包容覆盖率达95%；继续保持可控的浮动汇率政策，科特迪瓦海运双清专线，以减少汇率波动对经济的冲击；对尼日利亚银行业进行资本重组，使尼银行资本基础达到25亿奈拉，跻身世界500强之列。当前尼日利亚银行家协会（CIBN）已经批准了对银行进行资本重组的举措。

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