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驾驶室变化是取消了大面积的银色饰板,换成了纯黑色,从视觉上看,黑色更沉稳,但也就和大多数车型无异了。在细节上,方向盘的设计有所变化,功能按键更集中在仪表侧方,所以使用便利性有所提高。在配置方面,收音机、行车记录仪、空调、24V电源均有配备,值的一提的是,24V电源有两个,加上点烟器有三个电源口,再也不用担心电子设备没地儿充电了;升级为EST系列的自动空调,且制冷效果有明显提升,整个升级算是比较厚道。
新仪表的设计更为简洁,除了时速、转速、油量和气压以外,大部分小信息都集成在了小液晶屏内,信息的读取更为清晰了。
欧曼GTL自卸车针对西南地区经常长距离上下坡的路况
进行平地起步测试的欧曼GTL自卸车
针对西南地区经常长距离上下坡的路况,欧曼GTL公路重载运输车具有iBrake2.0发动机辅助制动,天津欧曼平板车销售,制动力可达370马力,通过与工程曲线制动阀的结合,天津欧曼平板车售后,使整车制动系统响应时间快,刹车距离短,制动轻松更。在节油方面,欧曼GTL具有2000bar超高压喷射技术,雾化好,燃烧充分,进气充足,LBSC智能转速控制,智能节油,通过吸收戴姆勒整车匹配技术,节油。在细节设计上,天津欧曼平板车4S店,欧曼GTL油箱可选左置,适合具体用户的作业工况;针对西南地区紫外线强的特征采用玻璃;且整车配备220v行车电源,方便长时间呆在车上使用部分家用电器。
这台自卸车采用标准顶的驾驶室,空间不算很大,但也足够敞亮,内饰的风格和中控台较为接近,看起来很协调。气囊座椅经过升级改进,表层是皮质材料,加厚了座椅两翼,对驾乘人员的身体有更好支撑;后凸设计的驾驶室也带来了更大的卧铺空间,舒适性的提升值的肯定。
在动力方面,这款自卸车提供潍柴和福田康明斯两个品牌发动机选择,分别是WP10、WP12和ISGe5系列。实拍该车搭载的是ISGe5-400发动机,大功率400马力,峰值扭矩2100牛米,采用SCR后处理技术达到国五。匹配法士特12挡变速箱。
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