GPZ(II)盆式橡胶支座

桥梁支座安装要点：

? （1）安装前支座应用酒精擦拭干净。润滑剂型的是否注满。

　　（2）焊接固定时应防止烧坏混凝土。螺栓固定时，其外露螺杆的高度不得大于螺母的厚度。注意支座的安装方向。

　　（3）安装支座的标高及四角高差应符合设计要求和有关规范的要求。支座上下导向挡块必须平行，偏差的交叉角不得大于规范要求。

　　（4）支座不得发生偏歪、不均匀受力和脱空现象。滑动面上的四氟滑板和不锈钢板不得有划痕、碰伤等，位置正确，安装前必须涂上润滑剂。

　　（5）支座安装时分清支座的种类、滑动方向、安装位置等，减震盆式橡胶支座，防止安装反向或用错支座。

盆式橡胶支座与板式橡胶支座相比，具有承载力大，橡胶层在钢盆内不易老化，使用寿命长等突出优点，而在大跨度公路和铁路桥以及市政桥梁中得以广泛应用。但在实际桥梁中发现应用不当，也经常会出现病害和质量事故。本文通过实际工程中的盆式支座病害和事故案例分析，提出了相应的防治措施。

然而随着盆式支座的大量推广应用，近几年也相继出现了不少盆式支座安装质量事故和产品质量事故。通过事故案例分析，盆式橡胶支座，其事故原因有支座设计布置和选用不当、施工安装技术不到位和产品质量存在缺陷等多种因素所致，这些事故案例已引起们的密切关注。

标准编制 众所周知，盆式橡胶支座以它优良的滑移、灵活的转动、紧凑的结构和较小的几何尺寸等诸多优点，自，GPZ(II)盆式橡胶支座，问世以来，迅速得到了的重视，发展于兹度很快。支座的承载力越来越大，已成为各国大跨径桥梁支座的一种主要形式。西德、法国、英国等都先后设计了不同系列，作为商品出售。我国盆式橡胶支座研究始于70年代，1978年应用在公路桥梁上。工982年规划设计院完成了我国桥梁工程上的系列盆式橡胶支座— “PZ”系列盆式橡胶支座，该系列分3种型式，12个荷载级别。同年12月在公路局(现工程管理司)主持的“新产品鉴定会”上通过了鉴定，并决定推广使用和批量生产. 自1982年以来，成品盆式橡胶支座，“PZ”系列12种荷载级别的支座已全部生产，销售量逐年增加。由于该系列支座在我国是首先设计并商品化、系列化生产的，在公路桥梁和城市桥梁建设中迅速地替代了老式的铸钢支座，适应了桥梁事业发展的需要。目前，我国已建成或正在兴建的大跨径桥梁如:湖北沙洋汉江大桥、哈尔滨松花江大桥、湖南常德沉水大桥、内蒙古包头和广东容奇大桥.