T梁模板厂家

桥梁工程的钢模板施工

底模：浇筑C20砼形成底模，并在砼达到设计强度85%以后，对其表面进行磨光处理。

侧模：采用厂制定型钢模板，钢模加工时应制作胎具，并整体组拼后一次施焊成形。

芯模：采用依图纸设计尺寸制作的橡胶充气芯模。芯模的施工技术

（1）入模

1）芯模入模前，须在地面试充气，以检查芯模在上次施工中是否损坏，漏气，确保拉入的芯模完好，以免在浇筑混凝土的工程中造成质量隐患。

2）在板梁底部混凝土浇筑完毕后，芯模由绳牵引穿入钢筋笼。芯模较大，用一吨卷扬机牵引，定滑轮导向。捆绑芯模须采用白棕绳，不得用钢丝绳直接接触气模，以免芯模损坏。

3）芯模在穿入时应注意外套的纵向接口应朝上放置，T梁模板工程，以减少抽拉时外套与混凝土的摩擦。

4）芯模长度比板梁长60CM，两端各长30CM，芯模就位充气后，才能保证与板梁端相交处拼缝的密实，以免造成在混凝土浇筑过程中的跑浆、漏浆现象，给施工造成麻烦。

钢模板是比较重要的一种建设工具，它的使用能够很好的保证工程的建设，能够加快进程，减少时间的使用，提高工作效率。现在的钢模板代替了原来木模板的使用，节省了木材的使用，并且不能够使用的钢模板是能够回收使用的，防火能力增强，迪庆T梁模板，提高了施工的度，钢模板的重复使用是需要运输的，

在使用汽车拖运钢模板的时候超出车厢栏板高度的模板需要用绳索捆绑固定，T梁模板安装，车厢内或模板上禁止载人。运输钢模板的过程中，驾驶员须遵守道路交通管理条例，车速不宜过快。运输到施工现场的模板，需要摆放整齐，下部加方木垫平，并且不宜过高，谨防倾倒。

桥梁模板转体法施工与传统施工方法相比，具有如下优点：

? ?1、具有结构合理，受力明确，力学性能好。

? ?2、施工所需的机具设备少、工艺简单。

? ?3、转体法能较好地克服在高山峡谷、水深流急或经常通航的河道上架设大跨度构造物的困难，尤其是对修建处于交通运输繁忙的城市立交桥和铁路跨线桥，T梁模板定做，其优势更加明显。

? ?4、施工速度快、造价低、节约投资。在相同条件下，拱桥采用转体法与传统的悬架拼装法、桁架伸臂法、搭架法相比，经济效益和社会效益十分显著。

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