连廊滑动支座

网架支座，即在钢结构工程中使用的支座。现在商场的网架支座存在以下几种方式：从公路盆式橡胶支座转化而来的网架支座商品盆式拉压支座，将支座的上支座板和底盆的构造稍做调整，完成支座的抗拉和反抗水平力。这类商品转角较小，通常为0.02弧。有三种计算法：1、建模，用cad或者xsteel软件进行模型放样，据此所得的理论重量是净重，准确度非常高，有利于预、决算

2、手工计算，连廊滑动支座，根据图纸所示构件，将各个部位拆成常规的图形（如球体、多边形），根据计算规则计算，连廊滑动支座价格，准确度不高

3、过磅称

抗拉拔球形钢支座具有受力明确、承载力大、转动灵活、容许转角大等有点。主要适用于弯桥、坡桥和大跨度桥梁。其主要构造特点是带球面的支座底板。球型支座设计转角一般为0.02rad，要时也可以达到0.05rad，设计反力从1MN-30MN。球型支座按其工作特性也可分为固定支座、单向活动支座和多向活动支座三种形式。

网架抗震球形钢支座整体性能好，具有良好的减震性能，该支座是以机械的结构实现荷载传递功能、水平移动功能和转动功能的构造。具有竖向刚度大和转动吸收能量大等突出特点。抗拉拔球形钢支座也是按照《桥梁球型支座》GB/T17955-2009，同时参照其它相关行业规范设计研发的，专门用于网架钢结构工程的系列产品。

桥梁支座的布置方式：主要根据桥梁的结构型式及桥梁的宽度确定。

简支梁桥一端设固定支座，另一端设活动支座。

铁路桥梁由于桥宽较小，支座横向变位很小，一般只需设置单向（纵向）活动支座。

公路梁桥由于桥面较宽，要考虑支座横桥向移动的可能性。

连续梁桥每联（由两伸缩缝之间的若干跨组成）只设一个固定支座。

为避免梁的活动端伸缩量过大，GQZ连廊滑动支座，固定支座宜布置在每联长度的靠中间支点处。但若该处墩身较高，则应考虑避开，或采取特殊措施，以避免该墩顶承受过大的水平力。