低速电动四轮车锂电池维修

锂电池充电是电池重复使用的重要步骤

锂电池充电是电池重复使用的重要步骤，锂离子电池的充电过程分为两个阶段：恒流快充阶段和恒压电流递减阶段。恒流快充阶段，电池电压逐步升高到电池的标准电压，随后在控制芯片下转入恒压阶段，电压不再升高以确保不会过充，电流则随着电池电量的上升逐步减弱到设定的值，而终完成充电。电量统计芯片通过记录放电曲线可以抽样计算出电池的电量。锂离子电池在多次使用后，放电曲线会发生改变，锂离子电池虽然不存在记忆效应，但是充、放电不当会严重影响电池性能。

放电深度DoD对寿命的影响

锂电池放电深度DoD对寿命的影响很多消费者甚至是部分工程师认为，锂电池充电次数过多是有损电池的，所以使用过程中，都是满充满放，等到电池容量接近0再充电，充电截止电压设置为的阈值电压4.2V。电池大学却认为，低速电动四轮车锂电池批发，锂电池放电深度越低越好，如下图2，举个例子，1AH的LiPO4电池，100% DoD时，低速电动四轮车锂电池专卖店，循环次数约600次，天津低速电动四轮车锂电池，寿命内提供的容量 J=1AH*600=600AH，如果以40%的DoD深度放电，可以循环3000次，寿命内提供的容量 J=1AH*0.4*3000=1200AH，比100%放电深度提高了50%的寿命。丰田的双擎混动汽车，电池提供8年16万公里的质保，对外宣传就是：浅充浅放，低速电动四轮车锂电池维修，寿命更长。

从国标的定义上看，我们提炼出两点：

1、.这个定义规定了循环寿命的测试是以深充深放方式进行的；

2、锂电池的循环寿命按照这个模式，经过≥300次循环后容量仍然有60%以上可用容量。

影响锂电池寿命的因素，锂电池寿命有关的因素，根据电池大学认为，影响锂电池寿命的主要因素有以下：充电次数、放电深度、充电截止电压、充电速度、使用温度。

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