电动车锂电池厂家

放电深度DoD对寿命的影响

锂电池放电深度DoD对寿命的影响很多消费者甚至是部分工程师认为，锂电池充电次数过多是有损电池的，所以使用过程中，都是满充满放，等到电池容量接近0再充电，充电截止电压设置为的阈值电压4.2V。电池大学却认为，锂电池放电深度越低越好，如下图2，举个例子，电动车锂电池专卖店，1AH的LiPO4电池，100% DoD时，循环次数约600次，寿命内提供的容量 J=1AH*600=600AH，如果以40%的DoD深度放电，可以循环3000次，寿命内提供的容量 J=1AH*0.4*3000=1200AH，比100%放电深度提高了50%的寿命。丰田的双擎混动汽车，电池提供8年16万公里的质保，电动车锂电池出租，对外宣传就是：浅充浅放，寿命更长。

国标规定的锂电池循环寿命测试条件及要求

国标规定的锂电池循环寿命测试条件及要求:在环境温度20℃±5℃的条件下，以1C充电，当电池端电压达到充电限制电压4.2V时，天津电动车锂电池，改为恒压充电，直到充电电流小于或等于1/20C，停止充电，搁置0.5h~1h，然后以1C电流放电至终止电压2.75V，放电结束后，搁置0.5h~1h，再进行下一个充放电循环，直至连续两次放电时间小于36min，则认为寿命终止，循环次数必须大于300次。

严格意义上说，锂电池分为两种：锂金属电池和锂离子电池。这是根据锂存在的形态来定义的，锂金属电池是用做电极，而锂离子电池则是以离子形态存在于电极。

锂金属电池通过的腐蚀或叫氧化来产生电能的，用完就废了，不能充电，因此也称一次电池。锂离子电池则是利用锂离子的浓度差进行储能和放电，电池中不存在，因此也称锂二次电池。目前所应用于手机、相机、电动工具、电动汽车、储能、通信等可充锂电池，均为锂离子电池。一般市场上大多数常用可见的锂电池均为锂离子电池，大家也习惯简称为锂电池，所称锂电池也主要指锂离子电池。

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