突起型道路标线涂料马路划线漆

影响道路标线涂料附着力的因素

影响标线附着力的因素很多，不同材质路面对道路标线涂料的附着力也是不一样的。一般来说新的沥青路面对标线的粘结要比水泥路面和旧的沥青路面要好很多，水泥路面和旧的沥青路面在进行道路标线涂料施工的时候需要先打底油，珠海道路标线涂料，除了施工前要打底油，还有很多其它的注意事项，下面就由道路标线涂料专家路虎交通为大家解析：

1、内应力的积累将会影响到涂层固化过程中的内应力。要在反复的冷热和干湿循环中，鉴于涂层和基材的不同膨胀和收缩，温差大的地方，标线就容易开裂，需要适当调整涂料配方，也会发生破坏性应力，如果内部应力大于粘合剂涂层，它们将分离，如果内应力小于粘合力但大于内聚力，涂层会。

2、路面上的杂质是会影响到路标线漆的附着力，施工前要清理干净路面，确认没有灰尘，油脂等杂质。鉴于如果过量的杂质使得涂料不易粘附，并且如果杂质是水溶性的，反光道路标线涂料工厂，则当水被吸收时，将导致标线起泡。

广州市路虎交通设施有限公司成立于2008年，工厂座落于广东省会广州市，是集设计开发、生产、销售、工程安装于一体的大型专业交通设施生产企业。

主营交通设施和商砼化粪池。一、环保设备：整体预制钢筋混凝土（商砼）化粪池。二、交通设施：标线涂料、标线设备、交通标志牌、护栏、道路标线工程、标志牌安装工程等。现拥有经验丰富的标线施工队伍多支，年标线施工量达50万平方米。

道路标线涂料的施工温度一般指划线车料斗温度，通常要求料斗中料应保持在180-220°C，当料温低于180°C或更低时，此时石油树脂并未完全伸展，一方面，影响标线涂料流动性，导致在施工时标线表面产生拉毛现象，直接后果是标线表面出现或遗留大量麻点，直接影响标线的外观，另一方面，过低温度也影响到石油树脂分子的伸展性从而导致标线涂料对路面的附着力。

由于石油树脂本身为高分子化合物，此类化舍物在低温时仿如线团，热熔型道路标线涂料批发，当温度升高，分子运动加剧，分子逐渐伸展开，在升温过程中，便如线团拉伸一样，故温度升高，其流动性和表面积增大，在道路标线涂料中便导致流动性增加，突起型道路标线涂料马路划线漆，石油树脂与路面接触机会增加。同时易于与路面材质接合得更紧密，这就不难理解为何道路标线涂料施工温度过低时，标线在使用中易局部、甚至大面积脱落。

广州市路虎交通设施有限公司成立于2008年，工厂座落于广东省会广州市，是集设计开发、生产、销售、工程安装于一体的大型专业交通设施生产企业。

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双组份道路标线涂料的发展是为了提高标线耐久性，持续反光性以及安全性等问题，涂料是以活性丙树脂为基料，在生产中以A、B两部分组成。A组份以活性树脂和颜填料、助剂等组成。B组份则以活性树脂、颜填料、助剂和固化剂组成，施工时A、B两组份以一定比例进行混合，涂敷于路面。在路面上进行交联固化反应而形成一层耐久性涂层。

双组份道路标线涂料在我国还是一种不太为人们熟知的新型道路标线产品，随着我国道路标线涂料产品标准JT/T280-1995和“道路标线质量要求和检测方法”GB/T1163的修订，在标线涂料和标线中均增加了双组份道路标线涂料（标线）。从发展趋势上看，这种产品以其优异的耐久性、持续反光性能、环保性好等特性必将在中国得到快速发展。

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