隧道彩色防滑路面

彩色防滑路面的应用范围

高速公路收费站

收费站前300 m 范围内，是汽车开始制动到完全停止的一段刹车距离。据调查，部分超载货车及刹车不良车辆，从高速行驶到完全停稳需要的距离较长。一旦收费站前的300m 范围内的路面抗滑性不好，就容易出现汽车制动效果不佳，导致撞杆或追尾等交通事故。因此，收费站前路面抗滑性能是特别需要加强的。

  

彩色防滑路面常在高速公路收费站ETC 车道划分上用，如西安咸阳国际机场专用高速公路是陕西省乃至西部地区建设规模大的一条8车道高速公路。鉴于该项目的两个主线收费站车道多，且采用了ETC技术，为了引导车辆快速、准确进入车道，提高行车安全，该项目在收费广场和ETC 车道上铺筑了彩色路面。  

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彩色防滑路面的5个作用

（1）划分不同性质的交通区间：日本在高速公路、主要干道线上通过彩色路面区分公共交通车与其他车辆，避免了其他车辆干扰，促进了公共交通的发展。我国北京、沈阳、武汉、厦门、广州等地也通过彩色公交车道、彩色人行道进行交通区间划分。

（2）警示作用：为弥补交通标志在快速行驶中的功能缺陷，日本、美国提高了路面彩色标示的研究和应用。如在急转弯、陡坡、十字路口、隧道入口、桥面等，通过对比警示，有效避免交通事故的发生。

（3）缓解身心疲劳：依据交通心理学原理，驾驶人员在行驶过程中注视较多的是路面本身，乏味单调的黑色、灰色路面容易加剧疲劳困倦。合理设计路面色彩变化，特别是在较长的直线段公路，防滑路面，能够有效吸引驾驶人员注意力，彩砂防滑路面，缓解身心疲劳。

（4）提高亮度：人眼对亮度变化需要4—6分钟的时间。我们公路隧道内虽然有100勒左右的照明，但在白天隧道外的天然光强度几乎达到几万勒，即使只有1秒的视觉差异也带来了极大的安全隐患。通过隧道内铺装亮色路面，是节约照明、提高安全行车的好方法。

（5）美化空间环境：彩色路面的视觉效果可营造温馨宜人的气氛，隧道彩色防滑路面，满足人们对美感的深层次需求，使街路空间成为城市高质量的生活空间。

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优选恒宇得锢专业生产彩色防滑路面

适合在新、旧两种路面基础上进行施工，在旧的沥青、混凝土路面上施工，相当于彻底铲除。实际摊铺节约了实际成本，减少了建筑垃圾的产生，实现了沥青、混凝土路面的翻新在利用，吻合了“绿色、低碳、节能”的环保理念。

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