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彩色沥青混凝土压痕路面
彩色沥青混凝土压痕路面是从国外的SP路面发展而来的,由压痕和涂装2个工艺组成。根据实际情况,彩色沥青混凝土压痕路面可以延伸出3种路面结构:仅在彩色沥青混凝土路面上进行压痕但不涂装,通过对压痕勾边,呈现立体效果;仅在彩色沥青混凝土路面上进行涂装但不做压痕,即彩绘路面;在普通沥青混凝土路面上做压痕和涂装,或仅做压痕、涂装中的一项。第3种结构从效果上不如在彩色沥青混凝土路面上进行压痕和涂装,但节约费用,资金不充余时可考虑采用。
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维护
路面使用后随时间增长,会出现孔隙堵塞,造成透水能力下降,可以使用高压水冲刷孔隙洗净堵塞物,或用压缩空气冲刷孔隙使堵塞物去除,或用真空泵吸出杂物等方法进行处理。当采用高压水冲刷时,陶瓷颗粒防滑路面公司,对其水压力作了限制,严防水压过大,对路面产生破坏性影响。
在透水水泥混凝土道路出现裂缝、坑槽和集料脱落、飞散面积较大的情况下,陶瓷颗粒防滑路面,必须进行维修。维修前,应根据透水水泥混凝土道路损坏情况制定维修施工方案;维修时,应先将路面疏松集料铲除,陶瓷颗粒防滑路面多少钱,清洗路面去除孔隙内的灰尘及杂物后,才能进行新的透水水泥混凝土铺装。
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彩色沥青路面施工工艺
原材料备料
1、脱色沥青
沥青质量的好坏直接影响混合料质量,根据当地气温、工程成本以及国产脱色沥青性能等多方面考虑,并经综合分析比较,选用软化点较高,同时各项指标均达到AH-50要求的脱色沥青。
2、粗集料
选用紫红色的砂岩,经反击破碎成5~10?mm的碎石。该集料属中性岩石,质地坚硬,陶瓷颗粒防滑路面报价,针片状含量低、与沥青粘结力较好(为4级),表面粗糙耐磨(洛杉矶的磨耗值为16.6%),且颜色和拟配置的颜色相近。
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