厂商 ：湖北合力专用汽车制造有限公司
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商品详细描述
智能道路检测车，专业道路检测车厂家---湖北合力专用汽车制造有限公司！厂家全国销售!热烈欢迎全国各地的朋友来电咨询购买！
分辨率：小于1mm
检测宽度：2 ～ 4.0m(可调节)
检测速度：0～100km/h
质量控制：可变参数
数据处理：在线或离线
高速激光断面仪车辙数据采集系统
该部分选用国际上普遍认可的激光断面分析仪，采用先进的传感器和计算技术，直接用激光传感器测出横断面各测点高程，经过严格的算法运算，获得车辙深度指标。采用此检测设备可全天候进行路面车辙的检测。
输出结果：各种车辙指标曲线和原始数据
检测速度： 20 km/h-100 km/h
高速激光平整度数据采集系统
该部分采用激光位移传感器和加速度传感器实时检测路面纵断面，并通过数学模型将测得的剖面曲线换算成各种平整度指标。
传感器：激光断面仪（Laser Profiler）
纵向加速度计
检测单位：IRI（国际平整度指数）
计算方法：国际标准
图像管理：> 20000 km
图像浏览：正常、高速
询：线性坐标（上、下行）
关联数据：路线、路基、路面（决策信息等）、桥涵构造物、绿化
基于激光结构光的路面变形图像采集系统
该部分可以实时获取路面变形的图像，并准确对应公路里程位置，为公路管养部门提供转确、直观的道路养护三维数据。
分辨率：小于1mm
检测宽度：2 ～ 4.0m(可调节)
检测速度：0～100km/h
质量控制：可变参数
数据处理：在线或离线
道路结构内部缺陷系统
采用先进的探地雷达方法进行道路结构内部缺陷。该方法通过向地下发射高频脉冲电磁波，由接收天线接收来自道路结构层内的探地雷达反射回波，依据不同介质电磁特性差异对雷达回波的反射特征进行分析来判定道路结构厚度和内部缺陷位置和范围。
规格性能
高分辨率路面破损数字图像采集系统：
该部分采用国际领先的高速、高分辨率数字摄像机，集成高速采集卡和无失帧视频采集软件，路面图像与里程桩和GPS坐标准确对应，所采集图像的横向像素高2048Pix，纵向可任意设置，路面破损清晰可见。
分辨率：小于1mm
检测宽度：2 ～ 4.0m(可调节)
检测速度：0～100km/h
质量控制：可变参数
数据处理：在线或离线
高速激光断面仪车辙数据采集系统
该部分选用国际上普遍认可的激光断面分析仪，采用先进的传感器和计算技术，直接用激光传感器测出横断面各测点高程，经过严格的算法运算，获得车辙深度指标。采用此检测设备可全天候进行路面车辙的检测。
输出结果：各种车辙指标曲线和原始数据
检测速度： 20 km/h-100 km/h
高速激光平整度数据采集系统
该部分采用激光位移传感器和加速度传感器实时检测路面纵断面，并通过数学模型将测得的剖面曲线换算成各种平整度指标。
纵向加速度计
检测单位：IRI（国际平整度指数）
计算方法：国际标准
实时路况图像数据采集系统
该部分采用高速彩色数字摄像机，在车行驶过程中，实时记录高速公路两侧护栏、指示牌、绿化带等路产状况信息。路况图像与里程桩和GPS坐标准确对应，可用作进行养护评价的数据源，也可分段保存为视频格式，作为路产管理的依据。
图像管理：> 20000 km
图像浏览：正常、高速
询：线性坐标（上、下行）
关联数据：路线、路基、路面（决策信息等）、桥涵构造物、绿化
基于激光结构光的路面变形图像采集系统
该部分可以实时获取路面变形的图像，并准确对应公路里程位置，为公路管养部门提供转确、直观的道路养护三维数据。
分辨率：小于1mm
检测宽度：2 ～ 4.0m(可调节)
检测速度：0～100km/h
质量控制：可变参数
数据处理：在线或离线
道路结构内部缺陷系统
采用先进的探地雷达方法进行道路结构内部缺陷。该方法通过向地下发射高频脉冲电磁波，由接收天线接收来自道路结构层内的探地雷达反射回波，依据不同介质电磁特性差异对雷达回波的反射特征进行分析来判定道路结构厚度和内部缺陷位置和范围。
主要应用工程
智能公路检测系统集成了路产、路面破损检测、车辙检测、平整度检测、探地雷达路基病害检测等五个相互独立的子系统，是公路养护部门进行公路养护管理和评价的有力武器。
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