100AH汤浅蓄电池-电压12V

厂商 :北京安信亚颖科技有限公司

北京 昌平区
  • 主营产品:
  • 德国阳光蓄电池
  • 汤浅蓄电池
  • 松下蓄电池
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商品详细描述

100AH汤浅蓄电池-电压12V


产 品 说 明  

NP系列 

YUASA NP系列电池是汤浅公司凭借八十多年的生产经验,加上不断的科研,配合市场的趋向而生产的电池,具有高性能、经济维护省力等特点,符合客户的要求。随着电子科技日新月异的发展,汤浅NP系列免维护阀控式铅酸蓄电池已被更广泛地使用,并得到广大用户的好评。 

 

生活中最沉重的负担,不是工作而是无聊。

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特点:

维护简单

充电时,电池内部产生的氧气大部分被极板吸收还原成电解液,基本没有电解液减少。 

持液性高

电解液被吸收于特殊的隔板中,保持不流动状态,所以即使倒下也可使用。(倒下超过90度以上不能使用) 

安全性能卓越

由于极端过充电操作失误引起过多的气体可以放出,防止电池的破裂。  

自放电极小

用特殊铅酸合金生产板栅,把自放电控制在最小。 

寿命长、经济性好

电池的板栅采用耐腐蚀性好的特种铅钙合金,同时采用特殊隔板能保住电解液,再同时用强力压紧正板活性物质,防止脱落,所以是一种寿命长、经济的电池。 

内阻小

由于内阻小,大电流放电特性好。 

深放电后有优良的恢复能力

万一出现长期放电,只要充分充电,基本不出现容量降低,很快可以恢复。

应用范围:

通讯电源   不间断电源  应急灯  电力系统

警报系统  太阳能系统  玩具  医疗设备

UXL系列 

 汤浅公司经过不断的研究,提供的"UXL系列"阀控式密封铅酸蓄电池采用阴极吸收方式,使充电时产生的氢气和氧气反应生成水,电解液因此不会流失。免除了加水或加酸的维护问题。随着电子设备的发展,汤浅UXL系列阀控式密封铅酸蓄电池已被更广泛地使用。 


*特点:

长寿命

使用富有耐腐蚀性的特殊铅钙合金制成的板栅(格子体)拥有较长浮充寿命(长达15年以上)。 

维护容易

由于浮充电时,电池内部产生的氧气大部分被极板吸收还原成电解液,所以完全不需象一般蓄电池那样测量电解液的比重和补水。 

高倍率放电特性优良

采用了孔率极高的特殊极板,并且端子和极性一次成型故而内阻较小。特别是大电流特性优良。 

可横向放置,缩小放置空间

电解液由特殊隔板保持,所以没有流动的液体,不必担心漏液。 

经济性好

由于不需补水及均衡充电,可以减少检修费用及充电机可以简化。不产生酸雾,相邻机器亦不需进行耐酸处理。 

安全性高

为预防产生过多的气体,装有安全阀。另外,还装有防爆过滤器。在构造上即使有火花接近都能防止引火至电池内部。 

自放电少

使用特殊铅钙合金制成的板栅,将自放电量限制到最小。 


100AH汤浅蓄电池-电压12V



型号

电压(V)

容量(Ah)

参考尺寸(毫米)

参考重量(kg)

总高度

 NP7-12

12

7(20小时率)

151

65

97.5 

 2.65

 NP24-12

12

24(20小时率)

175

166

125

 8.65

 NP38-12

12

38(20小时率)

197

165

170

 13.8

 NP65-12

12

65(20小时率)

350

166

174

 22.8

 NP85-12

12

85(20小时率)

330

172.5

216

 26.5

NP100-12

12

100(20小时率)

407

172.5

240

 32

NP120-12

12

120(20小时率)

407

172.5

240

 35

NP210-12

12

210(20小时率)

538

268.5

211.5

 62

NP220-6

6

220(20小时率)

398

176

250

 33

本公司所售的YUASA蓄电池/汤浅蓄电池保证是原厂原装正品,假一罚十,签订合同,38AH以上出现非人为质量问题三年内免费更换同等型号的全新电池,请广大客户放心采购!
一直被模仿,从未被超越
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100AH汤浅蓄电池-电压12V

电动汽车目前的技术障碍

现在全球主流的看法是二、三十年后纯电动可能成为主流方向。但是到时的纯电动是否就是现在的纯电动,技术路线上有很大的分歧。

至于现在制约纯电动的障碍有三方面:第一就是电池,电池在安全性、续航里程、成本都达不到消费者的期望。第二就是充电站,我国今天的加油站是经历了三十年才建设成发达的网络,对于充电站而言也需要很长的时间,大家才会感到真正的便利。所以电动汽车的发展既有内在的制约因素也有外在的制约因素。另外我们的住宅和城市电网都没有做好相应准备,譬如说一栋楼里有一两家是纯电动没关系,要是整栋楼里有一半是纯电动,那电网一定会崩溃的。我们认为当前的这种纯电动水准,只适合家庭的第二辆或者第三辆车,所以基于上述的种种因素,罗韬认为当前过热纯电动的推广一定是费力而成果不显著的一件事。



100AH汤浅蓄电池-电压12V

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