湖南长沙玉柴700KW发电机组

柴油机的正常停车

1、柴油机在正常的情况下应逐步卸载，降低转速，待油、水温降至60度以下时，方能停车；

2、当环境温度低于5度，没有采取防冻措施时，停车要将冷却液放尽（包括中冷器的余液）；

3、当环境温度低于机油凝固点，应停车将机油放净；若更换机油，应停车后机油中的杂质尚未沉淀时，需放掉清洗；

4、若停车后长时间的封存柴油机，按5号复合防锈剂以百分之二的比例与柴油混合运转10分钟，使燃油系统和燃烧室内充满封存油，然后将冷却液放掉，包括柴油机的机油、柴油。

五、柴油机的紧急停车

柴油机运行过程中，当出现意外故障，如不及时停车将危及人身及设备的安全，应迅速扳动停车手柄至停车位置或按安全保护措施的紧急停车按扭，使柴油机停车。当柴油机油量控制机构发生故障（如喷油泵油量调节齿杆卡死，调速器失灵等）或工作场所出现易燃易爆气体，无法通过切断燃油通路时，应使用防爆装置及时切断进气通路，迫使柴油机停车。

气缸套破裂

气缸套破裂的原因有下列一些方面:

1、为保证可靠地压紧气缸套，湿缸套上端与气缸盖衬垫压紧部分，要突出机体顶面0.05-0.15毫米(见图1-1）。这个突出量太大，在拧紧气缸盖时，会使气缸套变形，并使凸缘根部产生裂纹。

    有的气缸套上端面再有一个台阶，目的是保护气缸垫不致烧损(图1-I )。安装这种气缸套的气缸垫时，气缸垫孔应套入这个台阶上，不要搁在上面，否则会使气缸套受的力偏离气缸体承受面，使缸套台肩产生剪切应力而断裂，经常发生在拧紧气缸盖螺栓时，缸套即行断裂，多属此类原因。

    2.气缸套与气缸体配合间隙过大;或由于安装时密封胶圈的作用或缸套凸缘下平面不平，以及缸套凸缘与气缸体接触平面中间有杂物，把缸套垫起，使缸套装斜，在活塞侧压力作用下，产生微量的横向摆动，促使在凸缘处产生疲劳裂纹而断裂（图1-2）。

    3.在凸缘处不是圆滑过渡而成尖角，有明显刀痕或裂绞，在交变载荷下，此处易产生应力集中，产生微观疲劳裂纹而逐渐扩展，以致断裂。如图1--2 ，表示出凸缘过渡成尖角的断裂情况。

    4.气缸套外壁积存厚的水垢，影响散热，附于气缸套外壁的水垢可能部分掉落，这样气缸套受热不均匀，在热应力的影响下发生破裂。

    5.使用方面的原因，如柴油机运行中水量不足，甚至断水，使柴油机过热，此时若突然加入冷水，缸套骤冷收缩，极易产生裂纹。柴油机长期超负荷运转，机械负荷与热负荷急剧增大，也会造成缸套裂纹。裂缝处严重漏水后，气缸内产生“水垫”，造成“顶缸”，将连杆顶弯或破坏其它零件，水漏入曲轴箱后，破坏机油性能，易产生烧瓦事故。

    6.在安装缸套时，因密封胶圈过紧，用力打下缸套，由于用力不均，使缸套圈角处或其他强度薄弱处产生裂纹。

    7.寒冷天气水套内的水没放尽，缸套被冻裂.。

    8.活塞环折断或活塞销窜动，往往因挤压缸套而造成裂纹。

    9.其它还可能是气缸套材质不合格或工艺上没有很好退火等原因，引起缸套断裂，还可能因缸套锈蚀严重而使强度减弱，引起缸套断裂的情况。

自动切换控制 
    将控制开关切到自动 (AUTO) ，并配合电源自动切换开关（ATS）控制开关亦须置于自动位置使用，当市电停止时，A·T·S 会将启动信号给予发电机控制系统，发电机即会自动起动。当控制开关切到停止(STOP)，或仍保持在自动，但市电已恢复时 ATS 即送来停车信号，发电机即会自动停止。 注意：运转中的发电机，因故障（过速度，高水温，低油压，等）而发生自动停机时，于排除故障后须将故障复归钮压下才能准备重新起动。

长沙700KW发电机组