漳州厂家直销仟净10升车用尿素溶液

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车用尿素是浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液，生产原料为尿素晶体和超纯水，其关键点在于原料纯度。从生产工艺来看，虽然车用尿素对原料纯度要求高于一般工业用需求，但目前国内工艺已然可以满足实际应用需求。车用尿素的生产工艺不足以构建高进入壁垒。
　　国内车用尿素主要是从工业尿素提纯得来，其主要原理是：1）在温度70-75℃时，尿素在水溶液中发生水解。2）在温度30℃以下时，尿素重新从水溶液中结晶出来。3）每水解结晶一次，其纯度会得到大幅提高，一般利用工业一级尿素水解结晶一次，就可达到车用尿素标准要求，其产出比例为1.5：1。

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东莞仟净环保有限公司专业生产车用尿素，车用尿素是中国重汽大型柴油车达到国四排放标准的必备产品。俗称车用尿素溶液，本产品是指尿素浓度为34.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液，原料为尿素、超纯水。特别适用于中国的重型卡车、客车等柴油车要达到国四排放标准，在尾气处理上就要选用适合的SCR系统，而这项系统必须利用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理，从而起到净化尾气的作用。因此，车用尿素溶液成了重型卡车及客车达到国四排放标准的必备产品。
     SCR是我国减排的最佳选择。目前国内现行的柴油国标GB19147-2009要求含硫量≤360ppm，而ECR-DOC技术要求油品含硫量在11ppm以下，因此在中国具有良好的推广条件。SCR则可耐350ppm的含硫油品，因此有推广的技术基础，也是未来柴油车必备之选，由于采用SCR技术的国四发动机燃油经济性比EGR技术好、对发动机改动小、不需要做过多的整体改动，对燃油和机油要求较低、在技术升级连续性上具有优势、SCR催化器耐久性好且不存在催化器堵塞的风险，净化率在%60以上，因此SCR技术是最适合我国国情的重型柴油车减排技术路线，同时也为我国的环保做出了改善。