汽车电子地磅批发

　仪表接地

　　仪表接地实际上分为两部分：首先是仪表壳体和金属结构件以及各接插口的金属外壳接地。一般采用单点接地将地线接到供电电源的地线，然后通过电源地线接大地。其次，在仪表内部包括电路板、元器件等一般会采用悬浮方式。这种接法保证了外部的干扰不会进入仪表内部，同时又防止了仪表壳体带电造成安全隐患。

　　前面讲到，仪表壳体等的接地是靠电源线接地的，这就要求称重仪表在铺设电源线时一定要注意地线的连接，那种电源不接地或不可靠接地的做法是极其错误的，不仅存在安全问题，对于仪表的干扰防护也会带来很大的问题。

　　

“电子地磅”如何倒入混凝土？

重要的是要注意，汽车电子地磅报价，基础浇筑的浇筑不符合安装要求。浇筑进场道路的混凝土也非常重要和重要。由于进近道路的混凝土是为了确保水位的平坦度，混凝土两端之间的平行距离和混凝土端面的垂直度，混凝土也会受到嵌入部分的终植入的干扰。

浇筑钢筋混凝土基础后一天或两天，汽车电子地磅厂家，混凝土可以铺设在进近道路的两端。根据放线模板和固定模板，校准模式是关键，注意四个方向：距离，矩形形状，平面度和端面垂直度。考虑地磅2cm的安装间隙，不超过4cm;平行距离误差不大于5mm，矩形对角线长度误差小于5mm;两端混凝土上表面平整度误差在3mm以内;混凝土端面垂直，垂直偏差小于5度。这四个方面应在浇注过程中及时纠正，浇注后应在凝固前进行校正，以确保混凝土的终成型符合地磅的安装要求。在这个时候，我们知道地磅的混凝土浇筑有点不同。根据结构和施工工艺由三部分组成：普通混凝土垫浇筑，钢筋混凝土基础浇筑和隧道混凝土浇筑。

如何正确使用电子汽车衡

一 电子汽车衡的主要结构　　

1.承载器

(1)秤台

秤台一般为金属材料制成，有一段、两段、三段和四段式之分。它具有很高的强度和硬度，汽车电子地磅，且具有足够的使用面积。

(2)秤桥及连接件

秤桥作为台面的骨架等具有不可替代的作用，它的好坏将影响电子汽车衡的好坏。

(3)限位装置

电子汽车衡的水平限位装置是排除其他干扰，汽车电子地磅批发，保证称量结果稳定可靠的部件。而电子汽车衡的防过载限位装置，则是保护电子汽车衡的装置，进而保护和延长其使用寿命，防止严重超载对电子汽车衡的伤害。

2.称重传感器

电子汽车衡目前均采用称重传感器，尤其是电阻应变式称重传感器。它是当前被广泛采用的一种准确度较高、稳定性又好、技术成熟而且制作简便的传感器。

电子汽车衡的称重传感器，根据秤量大小和台面长短而采用一定数量的悬臂梁式或双悬臂桥式称重传感器。

为了克服多只称重传感器在输出阻抗和灵敏度方面的差异，称重传感器均采用全并联方式连接，并相应地在每只称重传感器输出端并联安装可调整的精密电阻，从而保证称量结果的准确可靠。

3.测量显示系统

电子汽车衡的测量显示系统是将前面称重传感器的输出信号等进行放大处理等，再经过A/D转换器和微处理器及显示器，将电子汽车衡上的被称物品的质量值，终以数字的形式显示出来。

当然，电子汽车衡还有其他的装置和打印装置等部件。

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