智能电子地磅供应商

校准“数字式汽车衡”出现的角差问题？我们该怎么办？

数字式汽车衡是什么？数字式汽车衡是大型的称量工具，很多的场合都需要使用到汽车衡，智能电子地磅厂家，比如说在建筑工地上，粮油收购站上，码头上，物流中心等等。但是我们在对汽车衡进行基础安装后难免会出现一个问题，那就是汽车衡角差的问题，那么我们如何避免或是如何解决安装时角差问题呢下面为大家讲解下关于数字式电子汽车衡安装时为何出现角差以及如何修正。

其实角差的产生原因很多，其中一个主要因素是数字式汽车衡基础的传感器承载预埋件水平不一致，高度不一致导致的，智能电子地磅公司，因为数字式汽车衡施工单位的素质、技术能力、施工质量各不相同，因此导致施工后出现很多误差，影响汽车衡的安装调试，出现汽车衡角差问题。

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地磅的生产工序

下料（剪板）→折弯→上线焊接→成型→底漆→调试→面漆→品检→下线

主梁折弯

作为地磅的主要承重支撑，用料十分重要，地磅主梁采用5~8MM钢材进行折弯。经过多次重压测试，确保整体结构不变形。

焊接

主要是面板、主梁、端面板的焊接，面板用料一般分为8mm 10mm，12mm，14mm，16mmU型梁结构地磅，智能电子地磅供应商，焊接采用满焊，相较糟钢结构地磅点焊的更牢固。焊后秤体模块整体抛丸。消除焊接内应力，去除氧化皮，检查焊缝质量，如发现问题及时补焊提高产品质量。焊接的质量也是决定地磅整体寿命的主要因素。端面板在整个磅的结构中起着至关重要的作用，本公司端面板根据结构采用16~20MM面板，确保真材实料。

底漆：焊接完成后，地磅表面采用抛丸处理，清除表面锈蚀，提高油漆附着力，比喷砂处理除锈更彻底，除锈效果好。本公司两次底柒采取富锌底漆，避免采用底漆消极防腐原理，智能电子地磅，采用有效的锌比铁先置换反应快的原理保护磅体。防锈效果更好。

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80吨电子地磅人工管理VS系统管理，有何差异？

企业的发展，竞争力非常重要。如何提升自己的竞争力，提高自身控制生产成本、减少材料成本的无序亏损，是我们企业永恒的话题。科技的发展，改变我们的生活及工作，今天我们就了解下80吨地磅人工管理和系统地磅的差异。

80吨电子地磅手工磅房称重流程

手工磅房称重流程通常手工磅房称重流程是，车辆进厂上磅，电子地磅显示毛重数据，磅房人员手工在收料单上填写供应商名称、原材料、毛重、扣吨数、日期时间等信息；车辆出厂上磅，磅房人员在相应收料单上填写皮重信息即可。每天整理所有收料单送交统计部。

手工操作时已暴露出的问题：

1、手工填写毛重、皮重数据，缺乏约束力，自由度比较大。

2、收料单全由磅房人员手工填写，是否出差无从核对，数据准确度无从考察。

3、统计部根据收料单统计出的当月对账单，经常与材料供应商的对账单出入比较大，但问题无追溯性可言。

4、成本控制后知后觉，不能及时发现材料采购异常情况。

5、材料管理者很难实时的查询供应商当月供应总量、粉煤灰当月采购总量等统计汇总信息。

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智能电子地磅公司-智能电子地磅-友利电子衡器由湖南友利电子衡器有限公司提供。湖南友利电子衡器有限公司（www.hnylhq.com）是一家从事“生产和销售地磅,电子汽车衡”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“友利衡器”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务为先，用户至上”的原则，使友利电子在量仪中赢得了众的客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！