挖机液压泵维修

齿轮泵维修方法

齿轮泵轴磨损后的维修

齿轮泵中轴的磨损主要是因为轴两端与支撑滚针间的摩擦磨损，使轴径变小。如果是轻微磨损，可通过镀一层硬铬来加大此部位轴的直径尺寸，使轴得到修复。如果轴磨损严重，则应45钢或40cr钢重新制造，轴毛坯经粗、精车后，轴承部位要热处理，液压泵维修， 硬度为hrc60-65，然后再经磨削，使轴承配合部位表面粗糙度 ra不大于0.32μm;轴的圆度和圆柱度允差为0.005mm;与齿轮配合部位按h7/h6、表面粗糙度ra应不大于0.63μm。

提高高温泵运行寿命的措施：

1、联轴节必须在泵体升温后热找正，以避免运转时造成附加力矩。

2、因泵体在高温下运转，液压油泵维修，故冷态安装时配管上应设铰支座，以防升温后配管位移。

3、CQB-G高温磁力泵出口压力测点要设联锁停止报警，否则，液压齿轮泵一旦排出管道受阻，挖机液压泵维修，易造成泵体损坏。

4、泵起动时，在出口无压力形成时，不可盲目提速，以防止轴或轴承过早损坏。

5、泵体热媒夹套的温度可稍低于前后夹套管的热媒温度。因为熔体粘度与剪切率成递减函数关系，进口液压油泵维修，齿轮的挤压，轴承的剪切将使熔体温度经过泵后上升3～5℃，降低热媒温度可防止熔体降解。资料表明，通过降低轴承区的温度，可大大增加轴承的承载能力，不需要更换大容量的泵，仅仅通过增加转速就可使用齿轮泵的输出能力增加50%。

6、清洗移液时，不要用泵输送清洗液，应拆下内件，移液结束后再安装，以免泵内混入异物。

当一对齿轮在泵体内做啮合传动时，啮合区前边空间的压力降低而产生局部真空，油池内的油在大气压作用下进入高温齿轮油泵低压区内的进油口，随着齿轮的传动，齿槽中的油不断沿箭头方向被带至后边的出油口把油压出，从而提高油的压力，送至机器中需要润滑的部位。主动齿轮通过轴端的皮带轮与动力(如电动机)相连接，为了防止油沿主动齿轮轴外渗，用密封填料、填料压盖、螺钉组成一套密封装置。

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