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车身框架结构的优缺点也非常明显，车架结构设计容易；车架与车身分成两个整体，即使车架受到应力与张力都不导致车身出现异响；发生事故后更容易修复；能在恶劣路况中承受更大的扭转弯曲强度。但整车会比硬壳式车身重，整车的机动性会变差，燃油消耗量也会增多。而且车身放在车架之上，导致整车变高，在越野路况中性能虽然更好，但在一般平路上会有不稳定的状况出现。还有的一点，就是没有溃缩区，因为整体车架刚性都非常高，溃缩区使用的是较软的金属，小海狮微卡厢货，所以框架结构的车架在事故时受伤的几率更高。

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除了大负载这个优点以外，还有的就是车身框架结构都是使用模块化的设计，也就是能把不同的车身放在相同的底盘上。就例如RV房车，由一个制造厂先制造出基本的底盘与传动系统，再交给不同品牌的汽车制造商，金杯微卡厢货，然后汽车制造商把自己设计的车身安装上去，这就有了各种不同配置与外观的房车，但其实它们都是共用同一个底盘，或者也可以说是一个平台。

轮胎的功能1、承载功能：承受车辆负荷。2、牵引/制动功能：向路面传递驱动、制动力。3、机动稳定性：改变和保持车辆行驶方向。4、行驶舒适性：吸收来自地面的震动。轮胎使用注意事项复合：按照胎侧标注的轮胎负荷装载货物，严禁超载行驶行驶时间，温度：金廊避免长途、长期高速行驶，长安微卡厢货，增加停歇次数，停车休息散热。气压：按照胎侧标注气压充气，避免气压过高或者过低，减少轮胎寿命。行驶速度：应限制速速度过快行驶，避免超载情况下的高速行驶不良路面：当路面严重不良时，应绕行或者减速行驶保养：避免阳光直射、雨水浇淋、触碰油类与化学腐蚀品。

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