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轮胎螺母涂黄油　　

为了容易拧紧螺母和防止锈蚀，不少修理工在轮胎的螺栓螺母上涂油。实际上这是一种错误做法。因为轮胎螺母拧紧后，螺纹间就具有自锁的特征。这是由于螺纹螺旋角小于螺纹间的当量摩擦角的缘故。给定的螺栓联接中，螺旋升角是一定值，而当量摩擦角则随螺纹间的摩擦状态而变。　　显然，涂油后螺纹间的当量摩擦角减小，螺栓联接的自锁性能变差。因此在轮胎的螺栓和螺母上不要涂润滑脂或滴上润滑油。这样做，轻卡报价，反而会使螺母松动，甚至酿成事故。

要注意自卸车的转向系统。在一些山区路段，道路坡度、弯度比较多，长时间满载行车，容易造成转向系统油温过高，造成系统内部泄压，司机会感觉方向沉重，容易造成疲劳驾驶，给行车安全造成隐患。通过对转角优化，匹配大缸径转向机、增加散热钢管，可以减小转弯直径，好调头，转向性能强。

要注意自卸车的制动系统。自卸车用于短途资源运输，行车路况比较复杂，制动也相对频繁。很多车型前轴采用分配阀，后桥采用继动阀，容易出现刹车偏软的问题。可以配备可靠的变截面制动蹄片，确保制动安全平稳，轻卡价格，同时，在制动系统中增加油水分离器，降低制动系统阀类故障率，提升车辆出勤率，天津轻卡，匹配多路行车继动阀，做到轻踩刹得住，重踩不点头，平稳安全。

鼓式刹车　　

一般鼓式制动器由旋转部分、固定部分、促动部分和定位调整装置组成。由刹车底板、刹车分泵、刹车蹄片等有关连杆、弹簧、梢钉、刹车鼓所组成。目前仅普通采用于后轮。　　

鼓式刹车有一形状类似铃鼓的铸铁件，称为刹车鼓，轻卡代理商，它与轮胎固定并同速转动。鼓式刹车的成本较低、制动力更高，被较多地运用在小型轿车的后轮。 但其磨耗率较高，因此同时整体成本较高。

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