斯太尔牵引车价格

斯太尔轮边减速驱动桥，属于满足欧洲市场需求的产品，轴荷达到13吨，符合欧洲法规要求。这种产品除具有承载力强、通过性好等优点外，也有诸多缺点，如传动效率相对较低，油耗高，长途运输易导致车轮发热，散热效果差以及结构相对复杂，产品价格较高等。我国公路网络正在不断完善，高速公路建设日新月异，在公路运输中，斯太尔轮边减速驱动桥的上述缺点，日显突出。不可否认，斯太尔桥确实具有比较好的性能，但任何事物都有两面性。“因为轴头有减速装置，天津斯太尔牵引车，车辆在高速行驶时车轮容易发热，这样会影响到轮胎的寿命，斯太尔牵引车经销商，而且传动效率要比同类型产品低。配装斯太尔桥的重卡要比采用其他车桥相同配置的卡车耗油量大，在高油价、提倡节能减排的时代，存在这样的弊端会影响整车竞争力。”一位业内人士说。

操控方面，斯太尔D7B牵引车不输任何重型牵引车，整车虽然重达8.8吨，但方向盘变向力度适中，转力均匀，迅速转弯很有自信。轻踩油门有动力，轻踩刹车有制动，高速操纵也有安全感。综上所述，操控体验是斯太尔D7B牵引车获客的一大特色。

斯太尔D7B牵引车之所以能被购车人核心眷注，操控方面的闪光点的确功劳许多，外观、动力、空间、舒适、油耗的可以呈现也使得它取得成功，可以满足用户日渐增多的买车需求，对比同类后，斯太尔牵引车售价，可以发现斯太尔D7B牵引车是性价比着实对照高。

斯太尔D7B外观特别大气，看上去很顺眼，细致美妙的侧面线条贯穿着车体，使得斯太尔D7B牵引车艳如桃李。车头的进气格珊和亮条的装潢看上去很上档次，车灯构型独到，和尾部车灯有种相互辉映之势。尾部车灯策划很有科技含量，布局合理层次明显，轮圈的造型策划也特别好看，看着运动感十足，很霸气的样子。总之，估计入手斯太尔D7B牵引车的60%都是冲着这漂亮造型去的。

对于车辆内部舒适度而言，重汽对斯太尔D7B牵引车的舒适度有较高的要求，自己是182的个头，斯太尔牵引车专卖，身材也是属于偏胖类型的，但是在斯太尔D7B牵引车内中肯定感觉不到狭窄。幸亏配置了高顶排半电动座包，而且座包的柔软度和倾斜角度策划科学，可以让人轻松找到合适的坐姿。

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