NMRV063单级减速机

NMRV减速机在选型时需注意所需扭力的计算：

1.减速机选型时应注意扭力计算。对减速机的寿命而言，扭力计算非常重要，并且要注意加速度的zui大转矩值(TP)，是否超过减速机之zui大负载扭力。

2.尽量选用接近理想的减速比。

减速比=伺服马达转速/减速机出力轴转速，这个通用的公式大家一定不陌生吧?希望大家选择减速机时找zui接近减速比的型号来。

3.减速机型号选择及注意事项。

适用功率通常为市面上的伺服机种的适用功率，减速机的适用性很高，工作系数都能维持在1.2以上，但在选用上也可以以自己的需要来决定

NMRV型蜗轮蜗杆减速机所具备的性能优势有：

1.机械结构紧凑、体积轻巧、小型；

2.热交换性能好，散热

3.安装简易、灵活轻捷、性能优越、易于维护检修；

4.传动速比大、扭矩大、承受过载能力高；

5.运行平稳，噪音小，经久耐用;

6.适用性强、安全可靠性大。

NMRV型蜗轮减速机目前已广泛应用于冶金、矿山、输送、水利、化工、食品、饮料、纺织 包装、环保等众多行业和领域工艺装备的机械减速装置，深受用户的好评、是目前现代工业装备实现大速比低噪音、高稳定机械减速传动控制装置的较佳选择。

NMRV减速机传动：NMRV减速机蜗杆传动的失效形式与齿轮传动（齿轮减速机）类似，亦有齿面的点蚀、磨损、胶合以及蜗轮轮齿的折断等形式。其中以喻合齿面的点蚀及蜗轮齿面磨损为常见，此外胶合亦时有发生。上述失效的出现，主要是由于啮合齿面间相对滑动速度较大，尤其在圆柱蜗杆传动中润滑角8过小，形成不了动压油膜，以致啃合效率低而温升高所引起。此外由于蜗杆刚度不足或制造与安装误差等因素也会导致上述失效形式的出现。蜗轮轮齿的折断多由于轮齿磨损后齿厚减薄过童，以及安装误差大引起严重偏载所产生。总之，由于蜗杆齿形结构及所用材料的力学性能比蜗轮轮齿的好，因此蜗轮轮齿是两者中的薄弱环节。如果在设计时合理选择传动类型和参数，选择合适的材料组合，再配以良好的润滑方式及散热措施，NMRV050单级减速机，选用抗磨和抗胶合的润滑油，提高加工和安装精度等，则上述失效情况可以得到改善而延长使用寿命。

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