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尼日利亚海运双清——广州登凯供应链非洲海运专线

非洲首条中国标准铁路尼日利亚阿卡铁路试乘除了新建铁路以外，中国葛洲坝集团还承建了尼日利亚西线和东线铁路修复项目。

早前在2014年12月的阿卡铁路铺通仪式上，中国铁建总裁张宗言就说道，此次尼日利亚铁路现代化项目首段全线接轨铺通，与11月20号刚刚正式签约的中国单体海外工程项目——近120亿美元的尼日利亚沿海铁路一样，均为尼日利亚“三纵四横”国家铁路干线网和西非共同体“互联互通”铁路网的重要骨干网络。

参与中方项目的一名尼日利亚籍铁路工人此前在接受采访时称，“我热爱这份工作，不仅仅是因为工钱，而是因为这条铁路是为我们国家修建。即使我暂时享受不了，尼日利亚非洲海运，未来我的孩子们会享受铁路带来的生活改变。这是对我们国家的帮助，也是我们的未来。”(中国商务新闻网)

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：将从五方面推动“一带一路”建设

3月9日上午，十三届全国人大二次会议新闻中心举行记者会

钱克明介绍，将从建设各方都受益的项目、建好境外经贸合作区、开展更多的贸易投资促进活动、加快发展“丝路电商”、推进自由贸易区建设等五个方面推动“一带一路”建设。

在回答香港商报记者关于“今年会推出什么样的措施来继续推动‘一带一路’建设的发展”问题时，非洲海运价格，钱克明表示，在推动“一带一路”建设方面，主要抓五个方面的工作：

一是建设各方都受益的项目。将聚焦产业投资、基础设施互联互通，做优做精一批综合效益好、带动作用大的重大项目，改善当地基础设施条件，帮助发展中国家更好地参与全球分工，推动经济发展，提升发展能力。同时，实施一批改善民生的项目，增加当地老百姓的获得感。

二是建好境外经贸合作区。境外经贸合作区是中国与相关国家产业合作的重要平台，埃塞俄比亚非洲海运，将支持升级改造一批，同时新建一批境外经贸合作区，加快当地经济和社会发展。

尼日利亚央行决定限制木薯产品进口结汇

据尼日利亚《抨击报》11月22日报道，尼日利亚中央银行行长戈德温·埃梅菲勒周四表示，尼央行决定限制木薯产品进口结汇。

埃梅菲勒指出，尼每年用于木薯衍生产品的进口结汇高达6亿美元，这个数量无法持续。将木薯列入限制结汇清单，可以鼓励农民增加生产，创造就业机会，非洲海运门到门，进一步开发木薯产品价值链中存在的巨大潜力。面包、饼干和零食等商品对高质量木薯粉的年需求量约为500，000吨，而目前国内市场的供应量则低于15，000吨。

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