PA46工程塑料

模具材料对PA46改性工程塑料注塑效率和生产成本的影响一、材质性能对比分析：铍铜材料的热导率比不锈钢材料的热导率高，铍铜型芯可以通过冷却水将热量散失，同时具有较高的硬度等级，洛氏硬度可达到30-40。二、生产效率对比：使用铍铜材料制做型芯的模具可使模具的平均温度降低20%，冷却时间减少40%，效率提高20%，减少了人工时间和用电量。三、模具使用寿命对比：铍铜材料有韧性，不易开裂，对模具温度应力不敏感，使用寿命高。四、模具后期维护对比：铍铜材料本色就具有较好的加工性和可焊接性，使得铍铜型芯模具便于后期维修。

尼龙主要在哪几方面进行改性

①改善尼龙的吸水性，提高制品的尺寸稳定性。②提高尼龙的阻燃性，以适应电子、电气、通讯等行业的要求。③提高尼龙的机械强度，以达到金属材料的强度，取代金属④提高尼龙的抗低温性能，增强其对耐环境应变的能力。⑤提高尼龙的耐磨性，以适应耐磨要求高的场合。⑥提高尼龙的抗静电性，以适应矿山及其机械应用的要求。⑦提高尼龙的耐热性，以适应如汽车发动机等耐高温条件的领域。⑧降低尼龙的成本，提高产品竞争力。

总之，通过上述改进，实现尼龙复合材料的化与功能化，进而促进相关行业产品向、高质量方向发展。

改下尼龙在汽车中的应用

（1）汽车内饰件

内饰件实集安全性、舒适性与装饰性与一身的部件，采用塑料材料（取代金属材料）可减轻重量，降低成本，改进设计的柔韧性和零部件的集成度，提高安全性。汽车座椅滑块、仪表板、天窗折板等。PA材料由于其独有的哑光特性和其他极性的性能优点，可以带来表面柔和的哑光效果，这是其他材料所不具备的。PA材料独有的哑光性为免涂提供了必要条件。

（2）汽车外装件

要求：涂装性好，耐热、耐寒、耐老化，表面不易擦伤，减轻汽身自重。

挡泥板、后视镜及支架、轮毂盖、门把手、引擎盖。

（3）汽车功能件

功能件要求刚性、韧性好，耐热、耐寒、耐老化、耐油。进气歧管、发动机罩盖、汽车水室、空气滤清器壳体、油门踏板等。