耐磨PEEK

PEEK聚合物在飞机零部件的应用

“PEEK聚合物非常坚韧，稳定，并且具有阻燃性能，并可被简易地制造成耐压部件，”Victrex公司的产品和技术总监MichaelSandeen谈道。“它们为航空工程师们提供了明显地优势以寻找可提高加工弹性的轻质材料，降低制造成本并在苛刻环境中提供耐久性。PEEK聚合物可成功取代航空应用领域中金属，传统复合材料以及其它塑料。”

Amphenol使用一种特殊硅橡胶超模压工艺以生产管夹，而这种材料也广泛应用于船，工业以及铁路应用之中。Amphenol超模压工艺的优点在于它将硅橡胶垫与塑料粘合起来。与金属管夹中的缓冲垫不同，它们不会发生剥离或脱落，从而降低了电线磨损的可能性。此外，由于软垫可支撑不同的压力，同样尺寸大小的管夹还可装置于成倍直径的空隙中。当今世界互连产品制造商Amphenol计划开发一种配线，电缆以及可替代传统P形卡和鞍形卡的水压式油管卡时，它选择了PEEK?聚合物，因为这种材料具有优异的强度并且可降低产品的重量。

PEEK特性如下：

以PEEK为基料，添加碳纤维30%和PTFE树脂配合滑动特性石墨而生产出来，提高了高滑动性等级，为“轴承级“PEEK材料”（颜色：黑色）。它具有优越的摩擦特性（低摩擦，长期耐磨性能，及压力-速度能力），非常适用于易发生磨损方面的应用。

PEEK在核工业、化学工业、航空航天、汽车制造、电子电器、机械仪表、和食品加工等领域，尤其是作为耐热性能优异的热塑性树脂，它可用作复合材料的基体材料得到广泛应用。

PEEK具有优异的性能，其应用的领域还将随着国内应用研究而更加广泛，目前国内专门成立了重庆市九七三新材料研究中心就是专业从事PEEK在应用领域的研究。该研究中心是在重庆市各级政府的领导和关怀下成立，致力于在汽车领域、电子电器领域、交通领域等方面的研究，在目前应用研究方面走在了国内的前沿。

增强塑料中用玻璃纤维应如何进行表面处理

玻璃纤维的表面具有一定的吸水性，会影响其与树脂的黏结强度，同时还易使其水解，从而降低其强度。因此在添加至塑料中之前，通常需要对其进行表面处理。对玻璃纤维进行表面处理的方法主要有偶联剂处理、表面接枝处理、酸碱刻蚀处理等。

偶联剂处理：偶联剂处理是将玻璃纤维高温处理后，浸渍浓度为1%~2%的偶联剂的稀水溶液，然后进行干燥处理。偶联剂的水解产物通过氢键与玻璃纤维表面作用，在玻璃纤维表面形成具有一定结构的膜。但选择偶联剂的官能团应与塑料材料中的官能团之间能发生化学作用。不同的聚合物具有不同的官能团，故应选用不同的偶联剂。