重汽斯太尔价格

斯太尔D7B自卸车介绍：

提到载货本领方面，载货才能上自然不会让人扫兴。长宽高这三围数据达到了8460*2496*3500mm，斯太尔D7B自卸车的轴距达到3825+1350mm，牵引25吨的货物轻而易举。

在舒适度方面，斯太尔D7B自卸车投入特别大精力在舒适性的di造上，尤其是操纵位空间，驾驶者肯定能倒腾开，特别的宽绰。拥有普通座包的加持，柔和且包围较好的座包让人久坐也不会感觉腰酸背痛，在通过不平整道路时，突出的减震体系将会发生作用，车上货物不会以为丝毫不适。空调风速均衡，重汽斯太尔经销商，温度均衡，天津重汽斯太尔，符合人体热学原理，车内的隔音效果相当好，就是胎噪稍微有点大。

新款斯太尔M5G从外观上即可看出，它与东风天龙的驾驶室有些相像，但是并不是同款驾驶室，使用的是UD久远的驾驶室框架，在侧面与东风天龙较为相似，所以容易造成用户在视觉感官上的误解。

它与“大哥”斯太尔D7在外观上的区别则微乎其微，重汽斯太尔价格，主要体现在导流罩与配置上，可惜现在斯太尔的用户群远不如重汽豪沃，选择它的更多是因为对斯太尔的那份情怀。

斯太尔9米6后提升桥厢货车

熟悉的外观，经典的面孔

新斯太尔车型完全摒弃了曼F2000的驾驶室设计，新的设计中借鉴日产柴UD驾驶室的主体，和东风天龙同根同源；作为厂家来说，这样的设计可以有效降低成本，而对于广大消费者来讲，换汤不换药的外观设计难免有些过于敷衍。

底盘配置符合主流用车需求

首先，在动力方面，两车均搭载MC07曼技术发动机。这款MC07.31-50发动机在曼08原型机的基础上优化设计，采用直列六缸、二级增压，高压共轨结构，斯太尔重卡，较大输出达到310马力，较大扭矩1230N.m。

双增压能提高低转速区的扭矩，使扭矩平台更加宽泛，提升低转速的动力性。发动机排量为6.871L，较大扭矩转速1200-1800rpm，为典型的高转速小排量发动机，适用于良好路面标载高速运输，燃油经济性较好。

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