包边槽铝型材定制

铝型材常见如屏风、铝窗等

铝型材常见如屏风、铝窗等。它是采用挤出成型工艺，即铝锭等原材料在熔炉中熔融后，经过挤出机挤压到模具流出成型，它还可以挤出各种不同截面的型材。主要性能即强度、硬度、耐磨性均按我国标准GB6063。优点有：重量轻仅2.8，不生锈、设计变化快、模具投入低、纵向伸长高达10米以上。铝型材外观有光亮、哑光之分，其处理工艺采用阳极氧化处理，表面处理氧化膜达到0.12m/m厚度。铝型材壁厚依产品设计优化来选择，包边槽铝型材生产销售，不是市场上越厚越好，应看截面结构要求进行设计，它可以在0.5~5mm不均。外行人认为越厚越强硬，其实是错误的看法。

铝型材属于轻量化材料吗?

在生活中我们不可避免的使用到铝型材，包边槽铝型材定制，在汽车行业中，铝型材属于轻量化材料吗？这种材料在汽车上也是屡见不鲜的！汽车工业发展的今天，普通消费者对于汽车提出了越来越强烈的需求，山西包边槽铝型材，除了日常代步通勤之用，动力性、操控性、空间性、燃油经济性都成了普通人购车时所要考虑的方面。

近年来很多都在使用全铝式车身结构，铝合金已经成为了一种比较理想的轻量化材料，铝合金还可以按照添加合金的不同和比例的不同以及制造工艺的区别，应用在车身、车架、发动机气缸体、气缸盖、活塞、进气歧管、摇臂、发动机悬置支架、传动器壳体、离合器壳体、制动器零件及罩盖壳体类等地方，有效降低车辆的整车质量，从而提升综合性能。

铝型材成本控制是以价值链为向导.将成本控制分为设计成本、采购成本、制造成本、销售成本和服务成本.由于成本控制牵涉面广、内容多.本人就从生产制造的角度谈谈何提高生产成品率从而降低生产成本.

通过数据分析和实践证明.提高铝合金型材成品率是降低生产成本非常直接和有效的方法之一.以挤压车间为例.成品率每提高一个百分点.铝材每吨生产费用将降低25—30元.而这降低的部分就是企业的纯利润.提高挤压的成品率.产要任务是降低挤压废品.

.我们将挤压废品进行了归纳，铝合金挤压型材的废品分为两大类：几何废品和技术废品.几何废品是铝合金型材在挤压过程中不可避免产生的废品.如挤压的残料、拉伸时制品两端的夹头、定尺料因不够定尺长度而抛弃的料.切取必要的试样.分流组合模中残留在分流腔中的铝块.铸锭和制品切取定尺断料的锯口消耗的铝屑以及试模时消耗的铝锭等.

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