桩基检测自平衡荷载箱

为什么采用自平衡法能缩短时间？
采用传统的堆载或者锚桩法做静载试验，通常要求桩身混凝土浇筑完毕之后，自平衡荷载箱实验，等待28天才可以进行静载试验。其原因是，必须等待混凝土的强度达到100%设计强度。采用自平衡法，却可以灵活掌握检测时间。 以摩擦桩为例，由于荷载箱将桩体一分为二进行加载，相应每段桩所承受的加载力也是极限设计加载力的一半，所以与荷载箱接触的混凝土，只要能达到设计强度的一半，就不会被荷载箱压碎了。根据混凝土的物理特性，混凝土在没有添加剂的情况下，浇筑3日之后，桩基检测自平衡荷载箱，其强度就可能达到50%了，也就是说，自平衡荷载箱计算，理论上而言，混凝土浇筑之后3日，就可以做自平衡加载试验了。

如何确定荷载箱的平衡点：

自平衡试验，尽管理论上存在一个“平衡点”，但在工程实践中，是很难界定这个准确位置的。通常我们会根据勘察报告的有关资料，结合工程实践经验，来确定荷载箱的位置。具体而言，可以根据勘察报告所提供的各个土层的摩阻系数，以及端阻系数，来进行计算，选取一个上下阻力基本均衡的位置放置荷载箱。例如 1）荷载箱位置放置在预估平衡点稍上的位置。通过补充桩顶的反力的方法，使上段桩和下段桩的阻力同步发挥。 2）通过埋设双荷载箱的方法 ，进行测定。 上下荷载箱位置留有一定距离。试验时分段加载，获得各段桩的承载力，然后拟合成整个桩的承载力。
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