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：将从五方面推动“一带一路”建设 有观点认为，“一带一路”建设加重了沿线国家的债务压力，是只有利于中国的“单行道”。对此，钱克明表示，“‘一带一路’只有中国受益”这个观点罔顾事实，根本站不住脚。

钱克明表示，“一带一路”是一个中国方案，同时也是国际公品。“一带一路”倡议提出五年多来，始终秉持一个精神、一个原则，积极推进“五通”。一个精神，就是和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢的丝路精神。一个原则，就是共商共建共享原则。“五通”，就是政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通和民心相通。五年多来，已经和150多个国家和国际组织签署了合作文件，一大批合作项目落地，既有力地促进了相关国家的经济社会发展，也给当地普通民众带来了实实在在的好处，塞内加尔尼日利亚双清专线，受到了普遍欢迎。这些成绩都是有目共睹的。

对于 “债务问题”， 钱克明强调要从几个方面看：

一是从历看，国际上债务问题是个老问题，有些国家债务上升，这是长期积累的结果。比如，近大家关注的巴基斯坦，它的外债里有42%是从多边机构借的，中务在里面仅仅占10%左右。在很多国家都是这样，总体上看也是这样的水平。

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非洲首条中国标准铁路尼日利亚阿卡铁路试乘中土尼日利亚公司工程师尼瓦佐洁当天特意带妻子来试坐这趟火车。这位来自尼日利亚东北部阿达马瓦州的61岁老人说，他上次在国内坐火车还是20年前，当时是英国人修建的窄轨铁路。从尼日利亚西南部城市拉各斯到奥约州伊巴丹120公里的路程走了两个多小时，哐当哐当的噪音特别大，车上没有空调，热乎乎的。他说：“这趟列车由于采用的是无缝铁轨，没有哐当哐当的噪音，很安静，感觉明显好多了。”尼瓦佐洁说，现在是试运行期，列车时速是80公里，等将来正式运行，时速可以达到120公里。而列车的设计时速可以达到150公里。28岁的豪萨族姑娘阿齐扎是头一次在国内坐火车。她难掩心中的兴奋说，这列火车这么、现代化，希望能够运营和管理好这趟列车。

经过两个小站的短暂停留，上午10点10分，深圳尼日利亚双清专线，列车准时抵达目的地热雷小站。意大利人古利尼供职于负责对这趟列车营运效果进行评估和咨询的公司。他从车上下来时说，尼日利亚双清专线报价，这趟车整体运行平稳，状态很好。

据中土尼日利亚公司副总经理姚恒彬介绍，阿卡铁路将在7月份正式运行，届时中方将为尼方提供为期一年的技术和管理服务。在试运行前，中方还为尼方培训了100多名技术人员。另据尼日利亚媒体报道，由于近一段时期南部地区局势不稳，时有分子事件发生，尼军方已派在阿卡铁路沿线巡逻以保障安全。

：将从五方面推动“一带一路”建设 三是开展更多的贸易投资促进活动。将办好各类大型展会，面向“一带一路”相关国家加大招商招展力度，提供更多便利条件。去年11月在上海举办了首届中国国际进口博览会，效果非常好，“一带一路”相关国家积极参与。还搭建一些特色突出的贸易投资促进平台，为相关国家的企业创造更多商机。

四是加快发展“丝路电商”。电子商务作为一个新业态，这几年在推动国际贸易方面起到非常积极的作用，跨境电商潜力非常大。下一步，将打造“网上丝路”，发展“丝路电商”，充分利用现代信息技术，尼日利亚双清专线门到门，扩大与相关国家的经贸往来。

五是推进自由贸易区建设。一方面，愿意跟更多有意愿的国家商谈，建设新的自贸区；同时，推动现有的一些自贸区升级，进一步提高区域贸易投资自由化和便利化水平，形成“一带一路”大市场。

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