金龙浩克

金龙凯锐浩克的侧手刹设计档次略低，塑料感十足，另外，侧手刹位置，很突兀，和整车内饰不是很搭，有点跳跃感。

而大家关心的是金龙凯锐浩克的乘坐空间和乘坐品质如何？

【实车】金龙凯锐浩克提供2+2+3人，共7座座位布局，乘客舱2+3人。

实车感受，得益于金龙凯锐浩克的短车头和3350mm的轴距保证，金龙凯锐浩克实际的乘坐空间很充裕，乘客舱2座前端腿部空间非常充裕，“跷二郎腿完全没有问题”，但乘客舱3座，与前方2座平行的座位，前端空间受限，金龙浩克好不好，自由度受限，腿部摆放未能达到的角度。

车型介绍：金龙凯锐采用前置后驱设计，搭载2.0T涡轮增压和2.2L自然吸气两款机，不论加速、爬坡还是高负荷载重均能满足用户不同的使用需求，以强大动力助您搏击新创业时代。

金龙凯锐浩克传承中国客车专家30年专业设计经验，金龙浩克性价比，拥有新一代多功能商务轻客底盘采用全承载式车身结构，可快速分解传递碰撞能量，有效降低碰撞能量过度集中给乘员造成的伤害，发动机前置设计，拥有更好的碰撞安全缓冲空间，减低车内震动和噪音，凭借更高的承载性，安全性和舒适性助您开创事业新时代，电子式ABS可适时防止车轮抱死，在紧急状况中发挥制动效能，增进危险回避能力，EBD通过电控单元及传感器能自动探测前后轮负重及转动差异或轮胎抱死情况，金龙浩克图片，适时分配制动力，有效缩短制动距离，确保车辆操控方向的稳定性。

欧系外观设计的金龙凯锐浩克，很会抓住用户的审美直视感，更懂得用户想要的“形象工程”和“面子工程'；

日系内部格调的金龙凯锐浩克，很容易满足用户的使用要求，更懂得用户想要的“实用主义”和“降本措施”；

全“芯”带T的涡轮增压动力，强劲持续动力支持和舒适平顺的乘坐品质，满足用户商务出行要求；

主动干预和被动保护的安全系统，提升行车时的车身稳定性和行车安全性，让出行者舒心，更让家人放心；

全新的色彩搭配和轿车化中控布局，偏日系风，让用户用起来更加得心应手，更大大地提升行车的安全性；

3350mm轴距、短车头设计和短前悬设计，济南金龙浩克，为用户“腾出”宽敞的乘坐空间，提升整车乘坐品质和感；

先进的“冲压、焊装、涂装和总装”四大工艺的技术支持，保证金龙凯锐浩克全车的造车品质，无后顾之忧；

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