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电动叉车驱动桥容易出现哪些故障?
叉车行驶中,检查驱动桥温度时有烫手感觉。
原因:轴承装配过紧;主、从动齿轮啮合间隙过小;缺少润滑油或润滑油变质。
诊断与排除:叉车行驶一段路程后,用手摸驱动桥,电动叉车前驱动桥价格,不烫手为正常。若轴承处感到烫手,说明轴承处装配过紧;若普遍过热,则说明缺少润滑油或齿轮啮合间隙过小。
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电动叉车驱动桥驱动桥主要由主减速器、差速器、半轴和驱动桥壳等组成。
主减速器
主减速器一般用来改变传动方向,降低转速,增大扭矩,保证足够的驱动力和适当的速度。主减速器类型较多,有单级、双级、双速、轮边减速器等。
1、单级主减速器
由一对减速齿轮实现减速的装置,称为单级减速器。其结构简单,重量轻。
2、双级主减速器
双级减速器有两组减速齿轮,实现两次减速增扭。为提高锥形齿轮副的啮合平稳性和强度,一级减速齿轮副是螺旋锥齿轮。二级齿轮副是斜齿圆柱齿轮。
主动圆锥齿轮旋转,带动从动圆锥齿轮旋转,电动叉车前驱动桥,从而完成一级减速。第二级减速的主动圆柱齿轮与从动圆锥齿轮同轴而一起旋转,并带动从动圆柱齿轮旋转,进行第二级减速。因从动圆柱齿轮安装于差速器外壳上,所以,当从动圆柱齿轮转动时,通过差速器和半轴即驱动车轮转动。
电动叉车驱动桥驱动桥处于动力传动系的末端,其基本功能是:①将万向传动装置传来的发动机转矩通过主减速器、差速器、半轴等传到驱动车轮,实现降速增大转矩;②通过主减速器圆锥齿轮副改变转矩的传递方向;③通过差速器实现两侧车轮差速作用,保证内、外侧车轮以不同转速转向;④通过了桥壳体和车轮实现承载及传力矩作用。
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