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9.进气管处引火起动
如果在柴油发电机进气管处引火起动,会使物质燃烧产生的灰烬及硬杂物吸进气缸,易造成进、排气门关闭不严并拉伤气缸。
10.直接将机油加入气缸
将机油加入气缸,虽可起到密封增压增温的作用,便于发电机冷机起动,但机油不能完全燃烧,易产生积碳,使活塞环的弹性减弱,气缸的密封性能下降。此外,还会加速气缸套的磨损,导致发电机的功率下降,使起动更加困难,所以不能直接将机油加入气缸。
发电机 – 多种发电机型号提供可选择,采用2/3节距低电抗绕组和F级或H级绝缘,改善电动机的起动性能,具有在非线性负载下电压波形畸变小,短路故障清能力强等优点。控制系统 - 标准配置PowerCommandTM 电子控制系统提供的集成控制包括:远程自动启动/停机,准确的频率和电压调节,报警和状态信息显示,AmpSentry保护,输出仪表显示和自动故障停机功能。
“飞车”的前兆 “飞车”前,柴油发电机一般都会出现冒蓝烟、烧机油或转速不稳现象。开始时柴油机的转速不受油门的控制,迅速上升,直到超过额定转速,发动机冒出大量黑烟或蓝烟。此时若不迅速采取断油、断气、减压等措施制止,发动机转速还会继续升高,并发出狂吼声,排气管浓烟弥漫,转速失去控制,就会造成捣缸等重大事故的发生。
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