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商品详细描述
铅酸蓄电池的化学反应原理如下:
PbO2+2H2SO4+Pb?2PbSO4+2H2O
副反应H2O充电1/2O2+2H++2eˉ
从上反应式可看出,充电过程中存在水分解反应,析出氧气和氢气逸出。这是其需经常加酸加水维护的重要原因。蓄电池使用时间较长后,
至蓄电池容量下降严重时,即使达到额定电压也无法起动。此时必须更换蓄电池。
通过对相关实践资料进行研究分析发现,大部分柴油发电机组的电控系统存在或多或少的抖振现象,会严重影响电控系统的正常运转。这主要是因为电控系统的控制并不连贯。因此,仅仅依靠电控系统自身对控制规律进行改变是无法将抖振现象消除的,必须要采取人工干预的措施来对其进行优化与改良。通过模糊控制算法,来对控制器模块的结构进行优化,能够有效实现对柴油机的合理控制,自主对柴油发电机组的转速进行调整。
在冷却水和机油油温过低的状态下运转
柴油机工作过程中,冷却水温度过低,气缸壁温度随之下降,燃烧产生的水蒸气凝结成水珠,与废气接触生成酸性物质,附着于气缸壁,产生腐蚀磨损。实践证明,柴油机经常在冷却水温40℃~50℃下使用时,其零件磨损比正常工作温度(85℃~95℃)下运转是大好几倍。此时,水温过低时气缸内温度低,柴油机着火滞燃期延长,一经着火,压力迅速升高,柴油机燃油粗暴,易造成零部件的机械损坏。柴油机长期在冷却水较低温度的状态下运转,活塞与缸套的间隙大,已发生敲缸现象,并产生振动,使缸套出现穴蚀。机油温度过低,机油黏度大流动性差,润滑部位油量不足,使润滑变差,造成摩擦副磨损增加,缩短柴油机使用寿命。
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