防撞马路栏杆

产品名称：防撞马路栏杆

加工定制：根据客户要求

用 途：安全防护隔离

规格(specificati)型号：可按需定制

防撞马路栏杆采用镀锌(zinc)(galvanization)钢制立柱，立柱表面静电(是一种处于静止状态的电荷)喷涂处理，橫管采用不锈钢碳(C)钢复合管’是由不锈钢与碳素结构钢等双金属，经高科技同步复合焊接而成。

防撞马路栏杆兼具不锈钢美观的华丽外表、抗腐蚀(释义:指腐烂、消失、侵蚀等)性能和碳素钢结构(工程结构)强度（strength)大的诸多突出优点与纯不锈钢管相比，节约了成本、增加了强度，真正实现了装饰与负荷的结合。防撞马路栏杆色彩鲜亮、表面光洁、强度高、韧性强、耐腐蚀、抗紫外线（Ultraviolet rays)、不退色、不开裂、不脆化的优点 。

防撞马路栏杆施工要做到标准化，就必须从前期施工准备、钢筋制作与安装、支立模板、浇注混凝土到后期混凝土养护等各个施工环节都严格按照施工工艺和质量控制要点进行施工，才能确保高质地完成防撞马路栏杆施工。

一、施工控制要点：

1、测量控制点按照每5m设置一个，为标高及线形的控制打好基础，然后将防撞马路栏杆范围内的混凝土进行凿毛并清理干净。

2、钢筋加工尺寸要精准，安装时采用定位架法进行安装。根据设计图中2、3号钢筋的位置、角度和尺寸分别制作定位架，采用定位架配合控制点的做法使防撞马路栏杆钢筋的标高和线形得到了有效的保障，钢筋保护层合格率可保持在90%以上。

二、防撞马路栏杆2号钢筋定位架在施工中的应用。定位架立在测量控制点上，采用水平尺进行调平，前段横杆与立杆的角度是根据设计图中的角度加工的，横杆的长度也是根据设计图中的尺寸预留的。将位置调好的2号钢筋与翼板预埋4号钢筋焊接牢固。

三、防撞马路栏杆3号钢筋定位架在施工中的应用。当位置调整好以后，立即采用电弧焊将3号钢筋与预埋在梁体翼板中的4号钢筋和之前安装的2号钢筋焊接牢固。以此类推每隔5米形成一个标准断面，然后挂线安装中间段落钢筋。

四、模板安装、加固、拆除采用防撞马路栏杆模板专用台车。

五、防撞马路栏杆模板采用定型钢模，单片长度为1.5米。加固方式为内侧拉杆配合外侧支撑。端头模板同样采用定型钢板，固定方式为高强螺栓。同时防撞马路栏杆的断缝同样采用定型钢板，拆模后的断缝为62.5px宽的真缝，充分保证防撞马路栏杆混凝土不开裂、外观质量良好。

进行防撞马路栏杆安装过程中，若是在原来已经有过护栏的位置（ition )安装，一定要在原护栏已拆除完全后再进行施工的话，会容易很多。施工同时也要保证环保，在打孔的时候，要保证膨胀(inflate)螺栓(组成:头部和螺杆组成)的位置是准确的，不要在位置方面存在错误，造成地面的损伤，会带来很大的影响。另外对于施工前也要看下焊工的合格证是不是已经到期，焊工是属于特殊同种，要注意焊工的资质情况。

在焊工不具备资质的情况下，防撞马路栏杆，不要盲目（眼睛看不见东西、比喻认识不清)让焊工施工，尤其是在人家已经做好地面装修的情况下，如果焊工不注意保护的话，很容易造成地面的损伤。

另外在焊接时用电问题也是我们不能够回避的，甚至很多家庭的电压或者是功率(指物体在单位时间内所做的功的多少)不能够满足电焊机的使用。我们知道现在的电焊机中基本上都是通过短路(电流(Electron flow)不经用电器、直接连电源两极)形成高电路，带来电弧实现焊接方面对于不锈钢(不锈耐酸钢)焊接丝的溶解，这样在电路中的电流是很高的。如果家用电的负荷不够的话，也是要重新布线的。

后建议在路面已经铺好以后才施工，这样防撞马路栏杆安装后就可以直接使用。如果装修过程中施工在施工中有多个施工队护栏可能（maybe)会被碰损或挂刮伤，很多灰尘和水泥（材料:粉状水硬性无机胶凝材料)也会对防撞马路栏杆的外观有所影响。

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